[实用新型]用于轨道交通的抗震支吊架

摘要

本实用新型公开了用于轨道交通的抗震支吊架，包括承重杆，承重杆的内部套接有连接装置，承重杆的外表面套接有主拉杆，承重杆的上表面螺接有副拉杆，位于底端的承重杆的外表面套接有套环，本实用新型设置了一种通过连接装置连接两个承重杆组成支吊架的主体，并通过顶部的主拉杆固定在需要安装支吊架的位置，同时通过多个副拉杆向上固定安装在需要安装支吊架的位置进行抗震加固，最后使用多个套环套接在承重杆的外表面，用于固定需要吊起安装的管线或者电路，将管线或者线路在地面安装，随后吊起连同承重杆一同安装在连接杆的底端，有效的解决了以往的抗震支吊架在使用时安装管线或者线路不方便的问题，减少了工人的工作量，增加了安装效率。

主权项

1.用于轨道交通的抗震支吊架，包括承重杆(1)，其特征在于：所述承重杆(1)包括杆体(11)，所述杆体(11)的两端开设有第一套口(12)，所述杆体(11)的上表面均匀开设有第一开口(13)，所述第一套口(12)的内部套接有连接装置(2)，所述连接装置(2)包括连接杆(21)，所述连接杆(21)的下表面紧密贴合有垫片(8)，所述连接杆(21)的下表面螺接有螺栓(6)，所述杆体(11)的外表面套接有主拉杆(3)，所述主拉杆(3)包括拉杆主体(31)，所述拉杆主体(31)的上表面套接有套接件(33)，所述拉杆主体(31)的下表面套接有第一固定件(34)，所述第一固定件(34)套接在杆体(11)的外表面，所述位于杆体(11)两端的第一开口(13)内部通过垫片(8)和螺栓(6)螺接有副拉杆(5)，所述副拉杆(5)的顶端内部螺接有上连接件(54)，所述副拉杆(5)的下端螺接有下连接件(55)，所述下连接件(55)通过垫片(8)和螺栓(6)螺接在第一开口(13)的内部，所述位于底端的杆体(11)的外表面套接有套环(4)，所述套环(4)包括第二固定件(41)，所述第二固定件(41)的内表面套接在杆体(11)的外表面，所述第二固定件(41)的上表面套接有底套环(44)，所述底套环(44)的右端铰接有顶套环(47)。