[实用新型]一种专用车底盘取力器保护系统有效

专利信息
申请号: 201821638474.9 申请日: 2018-10-10
公开(公告)号: CN208881592U 公开(公告)日: 2019-05-21
发明(设计)人: 李春龙;徐杰;何凡;张铖;陈璨龙 申请(专利权)人: 南京汽车集团有限公司;上汽大通汽车有限公司南京分公司
主分类号: B60K25/00 分类号: B60K25/00
代理公司: 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 代理人: 姚姣阳
地址: 210037 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种专用车底盘取力器保护系统,包括电路系统及气路系统,所述电路系统由取力器啮合控制开关、气路压力传感器、离合器踏板传感器、驻车传感器、电磁换向阀及控制器组成,所述控制器依次与取力器啮合控制开关、电磁换向阀串联形成回路,所述控制器的输出端分别并联气路压力传感器、驻车传感器、离合器踏板传感器及取力器啮合控制开关;所述气路系统包括依次串联的储气筒、气路压力传感及电磁换向阀,所述电磁换向阀与取力器的进气接口相连接。本实用新型有效的解决了由于工作人员误操作所引起的取力器损坏,为客户以及企业挽回不必要的经济损失,同时提高产品竞争力,提高客户体验要求。
搜索关键词: 取力器 电磁换向阀 啮合 控制器 本实用新型 底盘取力器 离合器踏板 驻车传感器 电路系统 气路系统 专用车 传感器 气路压力传感器 串联形成回路 产品竞争力 压力传感器 并联气路 进气接口 经济损失 客户体验 气路压力 依次串联 储气筒 输出端 误操作 传感 客户
【主权项】:
1.一种专用车底盘取力器保护系统,其特征在于:包括电路系统及气路系统,所述电路系统由取力器啮合控制开关、气路压力传感器、离合器踏板传感器、驻车传感器、电磁换向阀及控制器组成,所述控制器依次与取力器啮合控制开关、电磁换向阀串联形成回路,所述控制器的输出端分别并联气路压力传感器、驻车传感器、离合器踏板传感器及取力器啮合控制开关;所述气路系统包括依次串联的储气筒、气路压力传感及电磁换向阀,所述电磁换向阀与取力器的进气接口相连接。
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