[实用新型]一种汽车拉索芯线有效
| 申请号： | 201821631221.9 | 申请日： | 2018-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN208816510U | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 朱锡庆;王国增;赵金刚 | 申请（专利权）人： | 海马汽车有限公司;海马新能源汽车有限公司;上海海马汽车研发有限公司 |
| 主分类号： | F16C1/20 | 分类号： | F16C1/20;F16C1/12;F16C1/26 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 杨志廷 |
| 地址： | 450000 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车配件领域，具体而言，涉及一种汽车拉索芯线。一种汽车拉索芯线，包括沿预设方向延伸的钢索及护管，护管套设在钢索外周。钢索包括本体以及外壳，外壳沿预设方向套设在本体的外周面上，用于与护管的内周面接触，并且外壳的外周面与护管的内周面线接触。该汽车拉索芯线能够有效减小钢索与护管之间的摩擦，从而能够有效减小产生的振动与噪声。由此，能够有效减弱传递至驾驶室内的噪声与振动，提高了驾车和乘车的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 护管 钢索 拉索芯 内周面 汽车 减小 外周 预设 噪声 本实用新型 方向延伸 汽车配件 舒适性 外周面 线接触 摩擦 乘车 驾驶 室内 传递 | ||
【主权项】：
1.一种汽车拉索芯线，其特征在于：所述汽车拉索芯线包括沿预设方向延伸的钢索及护管，所述护管套设在所述钢索外周；所述钢索包括本体以及外壳，所述外壳沿所述预设方向套设在所述本体的外周面上，用于与所述护管的内周面接触，并且所述外壳的外周面与所述护管的内周面线接触。
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