[实用新型]一种驱动桥的主减速器有效
| 申请号： | 201821622044.8 | 申请日： | 2018-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN208397229U | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 韦天一 | 申请（专利权）人： | 韦天一 |
| 主分类号： | F16H1/22 | 分类号： | F16H1/22;F16H57/04 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 陈欢 |
| 地址： | 570100 海*** | 国省代码： | 海南;46 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种驱动桥的主减速器，包括桥壳、主锥齿轮、主盘齿、副盘齿和副锥齿轮，所述主锥齿轮通过轴承和所述桥壳可转动连接，所述主锥齿轮设有与传动轴连接的键槽，所述主盘齿和所述副盘齿通过轴承和所述桥壳可转动连接且齿面相对，所述主锥齿轮同时驱动所述主盘齿、副盘齿沿相反方向转动，所述副锥齿轮均布在所述主盘齿四周并通过轴承和所述桥壳可转动连接，所述副锥齿轮同时和所述主盘齿、副盘齿啮合。本实用新型在于提供一种驱动桥的主减速器，副盘齿、副锥齿轮和主盘齿形成一个闭环，使得主盘齿受力均匀，接触的齿数增加，磨损和极压降低，提高主盘齿的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 主盘 副盘 副锥齿轮 主锥齿轮 桥壳 可转动连接 主减速器 驱动桥 轴承 本实用新型 闭环 齿数增加 方向转动 使用寿命 受力均匀 齿啮合 传动轴 齿面 键槽 均布 磨损 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种驱动桥的主减速器，其特征在于，包括桥壳、主锥齿轮、主盘齿、副盘齿和副锥齿轮，所述主锥齿轮通过轴承和所述桥壳可转动连接，所述主锥齿轮设有与传动轴连接的键槽，所述主盘齿和所述副盘齿通过轴承和所述桥壳可转动连接且齿面相对，所述主锥齿轮同时驱动所述主盘齿、副盘齿沿相反方向转动，所述副锥齿轮均布在所述主盘齿四周并通过轴承和所述桥壳可转动连接，所述副锥齿轮同时和所述主盘齿、副盘齿啮合。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于韦天一，未经韦天一许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821622044.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种机器人旋转轴传动机构
- 下一篇：一种驱动盘的齿轮结构
