[实用新型]一种车辆运输车有效
申请号: | 201821620620.5 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN208867926U | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 张守海 | 申请(专利权)人: | 三河市新宏昌专用车有限公司 |
主分类号: | B60P3/07 | 分类号: | B60P3/07;B60P3/08;B60P1/16 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 065201 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种车辆运输车,其包括前车、后车以及耦合器装置;前车包括前车架、前平台以及立柱组件和前举升装置,立柱组件和前举升装置均位于前车架和前平台之间,用于支撑前平台,立柱组位于前车的前端,前举升装置位于前车的后侧;后车包括后车架、后平台以及后举升装置,后平台包括可枢转连接的第一平台和第二平台,第一平台和后车架之间、第二平台和后车架之间以及后平台的中部和后车架之间分别设有后举升装置,后举升装置能够举升后平台使第一平台的前端与前车架或前平台对接;耦合器装置包括设于前车架后端的第一耦合件和设于后车架前端的第二耦合件。该车辆运输车的结构简单、装车方便,可有效提高装车效率且经济性好。 | ||
搜索关键词: | 举升装置 后车架 后平台 前车架 前平台 前车 车辆运输车 耦合器装置 立柱组件 耦合件 后车 本实用新型 可枢转连接 装车效率 立柱组 举升 装车 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种车辆运输车,其特征在于,包括前车、后车以及用于连接所述前车和所述后车的耦合器装置;所述前车包括前车架(1)、位于所述前车架(1)上方的前平台(2)以及立柱组件(6)和两组对称设于所述前车架(1)的左右两侧的前举升装置(7),所述立柱组件(6)和所述前举升装置(7)均位于所述前车架(1)和所述前平台(2)之间,用于支撑所述前平台(2),所述立柱组件(6)位于所述前车的前端,所述前举升装置(7)位于所述前车的后侧;所述后车包括后车架(3)、位于所述后车架(3)上方的后平台和后举升装置(8),所述后平台(4)包括可枢转连接的第一平台(41)和第二平台(42),所述第一平台(41)和所述第二平台(42)的枢转轴沿所述车辆运输车的宽度方向设置,所述第一平台(41)和所述后车架(3)之间、所述第二平台(42)和所述后车架(3)之间以及所述后平台(4)的中部和所述后车架(3)之间分别设有两组对称设于所述后车架(3)的左右两侧的所述后举升装置(8),所述后举升装置(8)能够举升所述后平台(4)使所述第一平台(41)的前端与所述前车架(1)或所述前平台(2)对接;所述耦合器装置包括设于所述前车架(1)后端的第一耦合件(51)和设于所述后车架(3)前端的第二耦合件(52)。
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