[实用新型]一种车辆运输车

说明书

本实用新型涉及一种车辆运输车，其包括前车、后车以及耦合器装置；前车包括前车架、前平台以及立柱组件和前举升装置，立柱组件和前举升装置均位于前车架和前平台之间，用于支撑前平台，立柱组位于前车的前端，前举升装置位于前车的后侧；后车包括后车架、后平台以及后举升装置，后平台包括可枢转连接的第一平台和第二平台，第一平台和后车架之间、第二平台和后车架之间以及后平台的中部和后车架之间分别设有后举升装置，后举升装置能够举升后平台使第一平台的前端与前车架或前平台对接；耦合器装置包括设于前车架后端的第一耦合件和设于后车架前端的第二耦合件。该车辆运输车的结构简单、装车方便，可有效提高装车效率且经济性好。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体涉及一种车辆运输车。

背景技术

中置轴车辆运输列车是用来装运商品车的专用列车，由前车和后车两部分组成。其中，前车包括前车架和前平台，后车包括后车架和后平台，为了保证车辆运输车的平台能安全、顺利实现装、卸车作业，在前车架和前平台之间设有前举升装置，后车架和后平台之间设有后举升装置，通过液压驱动，控制平台的升、降。

前车在装车过程中，商品车由后车架驶入前车架，调节前举升装置使其后端向下倾斜，调节后举升装置使后平台的后端向下倾斜且后平台的前端与前平台的后端对接，商品车经后平台驶入前车的前平台，耗时较长、装车效率差。

并且现有的前车或后车在实现平台升降时，主要是通过在车架上焊接一组宽大的立柱，立柱采用C型截面，立柱内部布置液压油缸，油缸下部与立柱铰接，油缸上部与一内置于立柱内部的滑块连接，滑块与平台铰接。通过液压油缸伸缩带动滑块在立柱内部滑动，从而实现平台升、降的功能。现有的平台举升装置虽然可以实现平台升、降的功能，由于油缸内置于立柱中，油缸安装不方便，整体结构复杂笨重，用材较多、经济性差。

因此，如何提供一种结构简单、装车方便且经济性好的车辆运输车，是本领域技术人员需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车辆运输车，其结构简单、装车方便，可有效提高装车效率且经济性好。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种车辆运输车，其包括前车、后车以及用于连接所述前车和所述后车的耦合器装置；所述前车包括前车架、位于所述前车架上方的前平台以及立柱组件和两组对称设于所述前车架的左右两侧的前举升装置，所述立柱组件和所述前举升装置均位于所述前车架和所述前平台之间，用于支撑所述前平台，所述立柱组位于所述前车的前端，所述前举升装置位于所述前车的后侧；所述后车包括后车架、位于所述后车架上方的后平台和后举升装置，所述后平台包括可枢转连接的第一平台和第二平台，所述第一平台和所述第二平台的枢转轴沿所述车辆运输车的宽度方向设置，所述第一平台和所述后车架之间、所述第二平台和所述后车架之间以及所述后平台的中部和所述后车架之间分别设有两组对称设于所述后车架的左右两侧的所述后举升装置，所述后举升装置能够举升所述后平台使所述第一平台的前端与所述前车架或所述前平台对接；所述耦合器装置包括设于所述前车架后端的第一耦合件和设于所述后车架前端的第二耦合件。

通过前举升装置调节前车的后侧高度，通过后举升装置调节后车的第一平台和第二平台的高度，该车辆运输车的具体装车过程如下：

(1)前平台装车，通过调节前举升装置使得前平台的后侧向下倾斜，通过调节各后举升装置使得第一平台的前端与前平台的后端对接，后平台整体呈由前向后向下倾斜的结构，此时，商品车可从第二平台的后端驶入经第一平台至前平台直至前平台完成装车后，调节前举升装置使得前平台的后侧抬起至适当高度即可；

(2)前车架装车，第二平台的位置不变，仅需调整与第一平台连接的后举升装置，使得第一平台的前端与前车架的后端对接，此时，后平台整体呈中部高两端低的结构，商品车可从第二平台的后端驶入经第一平台至前车架直至前平台完成装车；