[实用新型]一种用于中低速磁悬浮列车的充电机有效
| 申请号： | 201821612599.4 | 申请日： | 2018-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN208862600U | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | 陈江南;舒均庆;黄柱;刘朝发;杨斌 | 申请（专利权）人： | 长沙广义变流技术有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J7/02 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 | 代理人： | 周长清;胡君 |
| 地址： | 410000 湖南省长沙市经济技术*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种用于中低速磁悬浮列车的充电机，包括壳体以及集成设置在壳体内的集中控制模块以及两个以上的直流电源模块，集中控制模块分别与各直流电源模块连接，由集中控制模块分别向各直流电源模块发送控制指令，控制启动各直流电源模块接入输入电源进行转换后输出直流电源。本实用新型能够适用于中低速磁悬浮列车中，且具有结构简单紧凑、成本低、重量体积小、集成化程度高以及安全防护性能好的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 直流电源模块 中低速磁悬浮列车 集中控制模块 本实用新型 充电机 安全防护性能 发送控制指令 输出直流电源 集成设置 控制启动 输入电源 集成化 体积小 壳体 紧凑 体内 转换 | ||
【主权项】：
1.一种用于中低速磁悬浮列车的充电机，其特征在于：包括壳体（1）以及集成设置在壳体（1）内的集中控制模块（2）以及两个以上的直流电源模块（3），所述集中控制模块（2）分别与各所述直流电源模块（3）连接，由所述集中控制模块（2）分别向各所述直流电源模块（3）发送控制指令，控制启动各所述直流电源模块（3）接入输入电源进行转换后输出直流电源。
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