[实用新型]一种轨道车辆用弹性车轮、独立轮对和轨道车辆有效
| 申请号： | 201821600863.2 | 申请日： | 2018-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN209441107U | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 王慎;戚援;侯传伦;杜利清 | 申请（专利权）人： | 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
| 主分类号： | B60B17/00 | 分类号： | B60B17/00;B60B37/10 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 唐立;陈岚 |
| 地址： | 213011 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种轨道车辆用弹性车轮、独立轮对和轨道车辆，属于轨道车辆技术领域。本实用新型的轨道车辆用弹性车轮包括轮箍、轮心、位于轮箍和轮心之间的减振元件，所述轮心上设置有车轮内孔以及多个第一螺栓连接孔；其中，所述车轮内孔用于定位联轴器，所述第一螺栓连接孔用于与所述联轴器实现螺栓式紧固连接；其中，所述联轴器用于安装定位独立轮对的车轴组件的轴承。本实用新型能够降低弹性车轮的成本，并且弹性车轮容易拆装。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道车辆 弹性车轮 本实用新型 独立轮 螺栓连接孔 车轮内孔 联轴器 轮箍 轮心 定位联轴器 安装定位 车轴组件 减振元件 紧固连接 螺栓式 拆装 轴承 | ||
【主权项】：
1.一种轨道车辆用弹性车轮（10），包括轮箍（110）、轮心（140）、位于轮箍（110）和轮心（140）之间的减振元件（120），其特征在于，所述轮心（140）上设置有车轮内孔（148）以及多个第一螺栓连接孔（141）；其中，所述车轮内孔（148）用于定位联轴器（330），所述第一螺栓连接孔（141）用于与所述联轴器（330）实现螺栓式紧固连接；其中，所述联轴器（330）用于安装定位独立轮对（30）的车轴组件（20）的轴承（220）。
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