[实用新型]车辆的反激变换器及车辆有效
| 申请号： | 201821597687.1 | 申请日： | 2018-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN208820687U | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 邢介宇 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02M3/335 | 分类号： | H02M3/335;H02M1/44 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种车辆的反激变换器及车辆，包括：反激变压器，反激变压器具有初级侧线圈和次级侧线圈；电源，电源的第一端与初级侧线圈的第一端相连；第一开关管，第一开关管的第一端与电源的第二端相连；第二开关管，第二开关管的第一端与电源的第二端相连；第一电感，第一电感的第一端与第一开关管的第二端相连，第一电感的第二端与初级侧线圈的第二端相连；第二电感，第二电感的第一端与第二开关管的第二端相连，第二电感的第二端与初级侧线圈的第二端相连。由此，利用饱和电感和开关交错开通，实现了开关器件软开通，在提高车载反激电源效率的同时降低了车载反激电源的EMI。 | ||
| 搜索关键词： | 电感 第一端 初级侧线圈 第一开关 电源 开关管 反激变换器 反激变压器 反激电源 本实用新型 次级侧线圈 饱和电感 开关器件 开通 交错 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的反激变换器，其特征在于，包括：反激变压器，所述反激变压器具有初级侧线圈和次级侧线圈；电源，所述电源的第一端与所述初级侧线圈的第一端相连；第一开关管，所述第一开关管的第一端与所述电源的第二端相连；第二开关管，所述第二开关管的第一端与所述电源的第二端相连；第一电感，所述第一电感的第一端与所述第一开关管的第二端相连，所述第一电感的第二端与所述初级侧线圈的第二端相连；第二电感，所述第二电感的第一端与所述第二开关管的第二端相连，所述第二电感的第二端与所述初级侧线圈的第二端相连。
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