[实用新型]多串翼型飞机有效
| 申请号： | 201821594877.8 | 申请日： | 2018-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN209337009U | 公开（公告）日： | 2019-09-03 |
| 发明（设计）人： | 潘百鸣 | 申请（专利权）人： | 潘百鸣 |
| 主分类号： | B64D27/18 | 分类号： | B64D27/18;B64D27/02;B64D37/04;B64D27/06;B64C39/08 |
| 代理公司： | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人： | 陈英 |
| 地址： | 100051 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种多串翼型飞机，其具有至少一对下置的串翼型配置的机翼和一对相对上置的串翼型配置的固定机翼或称为主机翼；一对下置的串翼型配置的机翼设置在飞机机体的前部，称为前机翼，飞机的主发动机安装在下置的所述前机翼的后上方，使得主发动机运行中的吸气气流流经所述前机翼的上表面。本实用新型通过在机身上前后设置多个机翼，翼载荷小，起飞阶段推重比高，其载油量也可以很大，机翼设计成可以投放的连接结构，能够适时投放，改变机翼配置。因此，本实用新型提供的飞机的起降距离可以较短，而滞空时间可以较长，飞机性能能够适时变化，特别适合作为航母固定翼舰载机。 | ||
| 搜索关键词： | 机翼 翼型 本实用新型 配置的 飞机 主发动机 下置 推重比 投放 吸气 飞机机体 固定机翼 机翼设计 连接结构 起飞阶段 起降距离 前后设置 固定翼 舰载机 上表面 主机翼 机身 前部 油量 配置 | ||
【主权项】：
1.一种多串翼型飞机，其特征在于：具有至少一对下置的串翼型配置的机翼和一对相对上置的串翼型配置的固定机翼或称为主机翼；一对下置的串翼型配置的机翼设置在飞机机体的前部，称为前机翼，飞机的主发动机安装在下置的所述前机翼的后上方，使得主发动机运行中的吸气气流流经所述前机翼的上表面。
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