[实用新型]轨道车辆及其橡胶外风挡有效
| 申请号： | 201821588052.5 | 申请日： | 2018-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN208868035U | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | 位本杰;岳良;刘计文;邴立康 | 申请（专利权）人： | 青岛宏达青田交通设备有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/06 | 分类号： | B61D17/06 |
| 代理公司： | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人： | 刘雁君 |
| 地址： | 266000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种轨道车辆及其橡胶外风挡，其中，轨道车辆橡胶外风挡包括上部外风挡及侧部外风挡，上部外风挡与侧部外风挡之间具有过渡区域，过渡区域为空隙，以使上部外风挡与侧部外风挡相间隔，侧部外风挡为分别对应于上部外风挡两端设置的两个，存在至少一个侧部外风挡，其与上部外风挡的过渡区域上设置有过渡风挡，过渡风挡为橡胶风挡，过渡风挡的端部与上部外风挡或侧部外风挡插接；轨道车辆包括上述橡胶外风挡。本实用新型在不降低外风挡使用寿命的前提下，能够降低列车运行的噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 风挡 轨道车辆 过渡区域 橡胶 本实用新型 两端设置 列车运行 使用寿命 橡胶风挡 插接 噪音 | ||
【主权项】：
1.一种轨道车辆橡胶外风挡，包括上部外风挡(1)及侧部外风挡(2)，上部外风挡(1)与侧部外风挡(2)之间具有过渡区域(3)，过渡区域(3)为空隙，以使上部外风挡(1)与侧部外风挡(2)相间隔，侧部外风挡(2)为分别对应于上部外风挡(1)两端设置的两个，其特征在于：存在至少一个侧部外风挡(2)，其与上部外风挡(1)的过渡区域(3)上设置有过渡风挡(4)，过渡风挡(4)为橡胶风挡，过渡风挡(4)的端部与上部外风挡(1)或侧部外风挡(2)插接。
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