[实用新型]一种多脉冲长电弧点火速燃系统有效
| 申请号： | 201821566548.2 | 申请日： | 2018-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN209163986U | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 唐志刚;刘国栋;李东润;李继光;段文波 | 申请（专利权）人： | 潍柴重机股份有限公司 |
| 主分类号： | F02P7/00 | 分类号： | F02P7/00;F02P15/00;F02P9/00 |
| 代理公司： | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人： | 王秀芝 |
| 地址： | 261108 山东省潍*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多脉冲长电弧点火速燃系统，包括依次电连接的点火控制器，点火线圈和火花塞，点火控制器受控于电子控制单元ECU，点火线圈与火花塞之间串接有分电器，火花塞的发火端部设置有与分电器电连接的次级电容，次级电容的外表面设有多个点火正极排列成的点火正极阵列，与火花塞对应的气缸内活塞上设有多个点火负极排列成的点火负极阵列，点火正极与点点火负极一一对应，且点火正极与点火负极之间留有点火间隙；点火线圈与线圈供电电路电连接。本实用新型可形成全方位多点同时点火，加速混合气燃烧实现速燃，以提高燃烧等容度和促进增压比和压缩比的进一步提高。 | ||
| 搜索关键词： | 火花塞 正极 点火负极 点火 点火线圈 电连接 本实用新型 点火控制器 次级电容 长电弧 多脉冲 分电器 电子控制单元ECU 线圈供电电路 混合气燃烧 点火间隙 增压 等容度 发火端 内活塞 压缩比 串接 气缸 受控 速燃 燃烧 | ||
【主权项】：
1.一种多脉冲长电弧点火速燃系统，包括：依次电连接的点火控制器、点火线圈和火花塞，所述点火控制器受控于发动机的电子控制单元ECU，其特征在于，所述点火线圈与所述火花塞之间串接有分电器，所述火花塞的发火端部设置有与所述分电器电连接的次级电容，所述次级电容的外表面设有多个点火正极排列成的点火正极阵列，与所述火花塞对应的气缸内的活塞上设有多个点火负极排列成的点火负极阵列，所述点火正极与所述点火负极一一对应，且所述点火正极与所述点火负极之间留有点火间隙；所述点火线圈与线圈供电电路电连接。
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