[实用新型]一种铁路悬索桥钢梁的约束体系有效
| 申请号： | 201821564047.0 | 申请日： | 2018-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN208830144U | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 刘伟;许志艳;艾智能;陈克坚;游励晖;胡玉珠;李俊龙;姚南 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01D19/04 | 分类号： | E01D19/04;E01D11/02 |
| 代理公司： | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人： | 王芸 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁路悬索桥钢梁的约束体系，包括在桥台和桥塔处设有的竖向支座和纵向阻尼器，还包括在桥台和桥塔处设有的纵向活动支座、横向活动支座、固定支座和横向阻尼器。本实用新型取消了中央扣措施，改为采用横向活动支座和固定支座来进行支座纵向限位约束，不仅能抵抗列车制动和启动作用，且减小了钢梁纵向位移；本实用新型取消了横向风支座，改为采用纵向活动支座和固定支座来进行支座横向限位约束，不仅能抵抗横向风位移，且减少了索塔受力；本实用新型还增设了横向阻尼器，不仅可有效降低钢梁横向位移，减小幅度达70％以上，也可有效降低桥塔、钢梁地震受力。 | ||
| 搜索关键词： | 钢梁 本实用新型 固定支座 桥塔 横向活动 横向阻尼 纵向活动 横向风 悬索桥 减小 桥台 受力 限位 抵抗 横向位移 竖向支座 支座横向 支座纵向 纵向位移 纵向阻尼 索塔 铁路 制动 增设 地震 列车 | ||
【主权项】：
1.一种铁路悬索桥钢梁的约束体系，包括在桥台和桥塔处设有的竖向支座和纵向阻尼器，其特征在于，还包括在桥台和桥塔处设有的纵向活动支座、横向活动支座、固定支座和横向阻尼器。
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