[实用新型]一种铁路悬索桥钢梁的约束体系有效
申请号: | 201821564047.0 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN208830144U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 刘伟;许志艳;艾智能;陈克坚;游励晖;胡玉珠;李俊龙;姚南 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04;E01D11/02 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 王芸 |
地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢梁 本实用新型 固定支座 桥塔 横向活动 横向阻尼 纵向活动 横向风 悬索桥 减小 桥台 受力 限位 抵抗 横向位移 竖向支座 支座横向 支座纵向 纵向位移 纵向阻尼 索塔 铁路 制动 增设 地震 列车 | ||
1.一种铁路悬索桥钢梁的约束体系,包括在桥台和桥塔处设有的竖向支座和纵向阻尼器,其特征在于,还包括在桥台和桥塔处设有的纵向活动支座、横向活动支座、固定支座和横向阻尼器。
2.根据权利要求1所述的一种铁路悬索桥钢梁的约束体系,其特征在于,所述横向活动支座和固定支座均安装在桥塔处,每个所述桥台处均安装有纵向活动支座和竖向支座。
3.根据权利要求2所述的一种铁路悬索桥钢梁的约束体系,其特征在于,所述横向活动支座和固定支座仅安装在一个桥塔处,另一个桥塔则安装有纵向活动支座和竖向支座。
4.根据权利要求1所述的一种铁路悬索桥钢梁的约束体系,其特征在于,钢梁上弦平面和钢梁下弦平面均安装有所述横向阻尼器。
5.根据权利要求4所述的一种铁路悬索桥钢梁的约束体系,其特征在于,所述钢梁上弦平面在每个桥塔/桥台处均对称安装有两个所述横向阻尼器;所述钢梁下弦平面仅在每个桥塔处均对称安装有两个所述横向阻尼器。
6.根据权利要求5所述的一种铁路悬索桥钢梁的约束体系,其特征在于,所述钢梁下弦平面在每个桥塔/桥台处均对称安装有两个所述纵向阻尼器。
7.根据权利要求1所述的一种铁路悬索桥钢梁的约束体系,其特征在于,所述纵向阻尼器采用一种加设自由微动装置的液体粘滞阻尼器。
8.根据权利要求7所述的一种铁路悬索桥钢梁的约束体系,其特征在于,所述加设自由微动装置的液体粘滞阻尼器包括液体黏滞阻尼器以及自由微动装置,所述自由微动装置包括与液体黏滞阻尼器相连接的缸体,缸体的另一端栓式连接有的T型挡体,所述缸体和T型挡体的外表面套接有的套筒;
所述T型挡体包括柱体和挡板,所述挡板的直径大于所述柱体的直径;
所述套筒的内部固定有圆环形的活动挡块,所述活动挡块的内径与所述柱体相适配,且所述活动挡块的内径小于所述挡板的直径,所述活动挡块的内径小于所述缸体的外径,所述活动挡块可随着套筒在缸体和挡板之间滑动。
9.根据权利要求1-8任一所述的一种铁路悬索桥钢梁的约束体系,其特征在于,所述横向阻尼器和纵向阻尼器的一端安装在桥台/桥塔处,另一端安装在钢梁梁体上。
10.一种铁路悬索桥钢梁,其特征在于,设有如权利要求1-9任一所述的一种约束体系。
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