[实用新型]一种用于电动汽车的双向直流变换器有效
申请号: | 201821563047.9 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN208986817U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 王飞;陶彩霞 | 申请(专利权)人: | 兰州交通大学 |
主分类号: | H02M1/00 | 分类号: | H02M1/00;H05K7/20;B60R16/03 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 730070 *** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于电动汽车的双向直流变换器,包括外框,所述外框左右两侧固定连接有上下对称的滑接套,滑接套内侧滑动连接有导杆,导杆中部固定安装有连接架,连接架端部固定连接有橡胶座,橡胶座内侧安装有耐磨套,耐磨套内侧滑动连接有螺纹柱,螺纹柱底端固定连接有装配座,所述外框内侧安装有变换模块,变换模块前端前端安装有左右对称的接电头,所述外框前侧壁开设有与接电头配合的通孔。本实用新型在结构上设计合理,使用时,本转换器在装配在车体上时,设置的减震结构防止设备随整车颠簸,避免造成电子部件受损,保证设备使用寿命,本设备及时降温可以保证设备正常工作,且在降温时对进气回位过滤网进行除尘,保证散热效果。 | ||
搜索关键词: | 外框 双向直流变换器 本实用新型 变换模块 电动汽车 滑动连接 螺纹柱 耐磨套 橡胶座 滑接 转换器 设备使用寿命 连接架端部 外框前侧壁 导杆中部 电子部件 防止设备 减震结构 散热效果 上下对称 左右对称 左右两侧 过滤网 连接架 装配座 保证 除尘 车体 导杆 底端 进气 通孔 整车 装配 颠簸 受损 配合 | ||
【主权项】:
1.一种用于电动汽车的双向直流变换器,包括外框(1),其特征在于,所述外框(1)左右两侧固定连接有上下对称的滑接套(8),滑接套(8)内侧滑动连接有导杆(12),导杆(12)中部固定安装有连接架(9),连接架(9)端部固定连接有橡胶座(10),橡胶座(10)内侧安装有耐磨套(4),耐磨套(4)内侧滑动连接有螺纹柱(3),螺纹柱(3)底端固定连接有装配座(5),所述外框(1)内侧安装有变换模块(6),变换模块(6)前端前端安装有左右对称的接电头(7),所述外框(1)前侧壁开设有与接电头(7)配合的通孔,所述外框(1)前侧开设有左右对称的出风口,所述外框(1)前侧位于出风口处安装有装配架(14),装配架(14)内侧安装有防护网(13),所述外框(1)顶端安装有进风装置,所述外框(1)顶端中部开设有与进风装置配合的进风口。
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
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