[实用新型]一种车用液压磁流变复合制动器结构

摘要

本实用新型提供一种车用液压磁流变复合制动器结构，包括有转轴、液压制动盘、支架、第一外壳、第二外壳、圆柱滚子轴承、固定盘、制动盘、线圈；所述转轴一端通过平键连接有液压制动盘；所述液压制动盘一侧安装有支架，该支架一端设置有制动钳；所述支架通过螺栓连接有第一外壳；所述第一外壳向轴肩方向一面通过法兰连接有第二外壳；所述第一外壳、第二外壳与转轴之间均安装有圆柱滚子轴承；所述第二外壳内侧面向圆心方向固定连接有固定盘；所述转轴在固定盘两端位置通过平键连接有制动盘，该制动盘与固定盘、第二外壳之间存在一定间隙；所述固定盘外边缘安装有线圈，且线圈内侧与制动盘外侧之间设置有一圈隔磁环。

主权项

1.一种车用液压磁流变复合制动器结构，其特征在于：包括有转轴、液压制动盘、支架、第一外壳、第二外壳、圆柱滚子轴承、固定盘、制动盘、线圈；所述转轴中部设置有一圈凸起轴肩，该转轴一端通过平键连接有液压制动盘；所述液压制动盘向轴肩面设置有一圈圆环凹陷；所述液压制动盘一侧安装有支架，该支架为Z形结构，一端与转轴平行并与车架连接，另一端设置有凹形制动钳结构，该制动钳夹持在液压制动盘一侧，且制动钳内部设置有液压油腔结构，制动钳两端向制动盘方向设置有活塞，活塞端部连接有摩擦片；所述支架向轴肩面设置有圆环凹槽，通过螺栓连接有第一外壳，该第一外壳为T形圆环结构；所述第一外壳向轴肩方向一面通过法兰连接有第二外壳，该第二外壳为T形圆环槽结构；所述第一外壳、第二外壳与转轴之间均安装有圆柱滚子轴承，且第一外壳、第二外壳在两端均通过螺栓连接有圆形挡板，该挡板把圆柱滚子轴承顶紧在转轴轴肩上；所述第二外壳内侧面向圆心方向固定连接有中空圆盘状固定盘，该固定盘与转轴之间存在一定间隙；所述转轴在固定盘两端位置通过平键连接有制动盘，该制动盘与固定盘、第二外壳之间存在一定间隙；所述固定盘外边缘安装有线圈，且线圈内侧与制动盘外侧之间设置有一圈隔磁环。