[实用新型]新型履带式结构汽车爆胎应急装置

摘要

本实用新型涉及汽车安全驾驶附属装置的技术领域，特别是涉及一种新型履带式结构汽车爆胎应急装置，其可以用于使用真空轮胎的车辆，减少车胎胎压不足时出现的侧滑翻倒现象；包括第一连接头、第二连接头、十五组支撑片、十四组左连接片、十四组右连接片、三十组销钉、两组异形螺栓、三组防松脱螺母和紧固螺栓，三十组销钉分别穿过十五组支撑片两端，并且其中二十八组销钉左端和右端分别与十四组左连接片和十四组右连接片连接，其中两组销钉左端和右端分别插入至第一连接头底端和第二连接头顶端，两组异形螺栓左端分别穿过第一连接头顶端和第二连接头底端，三组防松脱螺母分别螺装至两组异形螺栓左端和紧固螺栓顶端。

主权项

1.一种新型履带式结构汽车爆胎应急装置，其特征在于，包括第一连接头(1)、第二连接头(2)、十五组支撑片(3)、十四组左连接片(4)、十四组右连接片(5)、三十组销钉(6)、两组异形螺栓(7)、三组防松脱螺母(8)和紧固螺栓(9)，所述三十组销钉(6)分别穿过十五组支撑片(3)两端，并且其中二十八组销钉(6)左端和右端分别与十四组左连接片(4)和十四组右连接片(5)连接，其中两组销钉(6)左端和右端分别插入至第一连接头(1)底端和第二连接头(2)顶端，并且所述两组异形螺栓(7)左端分别穿过第一连接头(1)顶端和第二连接头(2)底端，并在两组异形螺栓(7)上分别设置有两组固定孔，所述紧固螺栓(9)顶端依次穿过第一连接头(1)、两组固定孔和第二连接头(2)，所述三组防松脱螺母(8)分别螺装至两组异形螺栓(7)左端和紧固螺栓(9)顶端。