[实用新型]一种用于加工车辆差速器壳体上通孔的工装有效
| 申请号： | 201821549810.2 | 申请日： | 2018-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN208826093U | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 陈臣兴;王礼成;薛凯 | 申请（专利权）人： | 江苏宁博机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/06 | 分类号： | B23Q3/06;B23Q7/00 |
| 代理公司： | 南京品智知识产权代理事务所(普通合伙) 32310 | 代理人： | 奚晓宁;陆群 |
| 地址： | 223900 江苏省宿*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型一种用于加工车辆差速器壳体上通孔的工装涉及的是一种用于加工汽车零部件的设备，具体说是用于加工汽车差速器的设备。一种用于加工车辆差速器壳体上通孔的工装具有平面的底板，在底板的上表面分别设置有机架一和机架二，机架一和机架二在同一条轴心线上，在机架一的后侧设置有电机，电机穿过机架一并连接有圆形的转动盘，在转动盘上设置有多个用于定位的定位销，定位销围绕着转动盘的圆心等距排列；在机架二内设置有螺纹孔，在螺纹孔内旋装有螺纹杆，螺纹杆的一端伸出机架二，并连接有摇柄，另一端伸出至机架二的另一端，并在螺纹杆的顶端活动连接有顶锥套，顶锥套用于顶住差速器壳体，顶锥套能够相对于螺纹杆转动。 | ||
| 搜索关键词： | 螺纹杆 车辆差速器 上通孔 转动盘 工装 顶锥 壳体 加工 底板 定位销 螺纹孔 电机 伸出 本实用新型 差速器壳体 活动连接有 汽车差速器 汽车零部件 圆心 等距排列 平面的 上表面 有机架 轴心线 内旋 摇柄 转动 顶住 穿过 | ||
【主权项】：
1.一种用于加工车辆差速器壳体上通孔的工装，具有平面的底板，其特征在于：在底板的上表面分别设置有机架一和机架二，机架一和机架二在同一条轴心线上，在机架一的后侧设置有电机，电机穿过机架一并连接有圆形的转动盘，在转动盘上设置有多个用于定位的定位销，定位销围绕着转动盘的圆心等距排列；在机架二内设置有螺纹孔，在螺纹孔内旋装有螺纹杆，螺纹杆的一端伸出机架二，并连接有摇柄，另一端伸出至机架二的另一端，并在螺纹杆的顶端活动连接有顶锥套，顶锥套用于顶住差速器壳体，顶锥套能够相对于螺纹杆转动；电机通过数据线与控制器连接，控制器与交流电源进行动力连接。
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