[实用新型]一种抗震性能好的电动车DC-DC转换器

摘要

本实用新型涉及电动车转换器技术领域，且公开了一种抗震性能好的电动车DC‑DC转换器，包括防护壳体与设置在所述防护壳体内部的转换器本体，所述防护壳体由盖板和底壳组成，所述盖板与所述底壳之间通过安装螺栓连接，所述底壳内壁底部的中心处开设有球形槽，所述球形槽的内部可转动的安装有转球，所述转球的内部开设有通槽，所述通槽内壁两侧的中部均活动连接有第一滑块，所述第一滑块的底部与所述通槽内壁底部之间固定连接有减震弹簧，两个所述第一滑块之间固定安装有伸缩杆。本实用新型通过分别对竖直方向和水平方向震动进行有效的阻尼，以及利用柔性连接的方式设置震动阻尼部件，使得抗震效果更好。

主权项

1.一种抗震性能好的电动车DC‑DC转换器，包括防护壳体(1)与设置在所述防护壳体(1)内部的转换器本体(2)，所述防护壳体(1)由盖板(3)和底壳(4)组成，所述盖板(3)与所述底壳(4)之间通过安装螺栓连接，其特征在于：所述底壳(4)内壁底部的中心处开设有球形槽(5)，所述球形槽(5)的内部可转动的安装有转球(6)，所述转球(6)的内部开设有通槽(7)，所述通槽(7)内壁两侧的中部均活动连接有第一滑块(8)，所述第一滑块(8)的底部与所述通槽(7)内壁底部之间固定连接有减震弹簧(9)，两个所述第一滑块(8)之间固定安装有伸缩杆(10)；所述底壳(4)的内侧壁等间隔开设有四个容纳槽(11)，四个所述容纳槽(11)呈中心对称分布，所述容纳槽(11)内壁的顶部与底部均开设有滑槽(12)，所述滑槽(12)的内腔活动连接有第二滑块(13)，两个所述第二滑块(13)之间固定安装有压板(14)，所述压板(14)靠近所述底壳(4)中心处的一侧面搭接有气囊(15)，所述压板(14)的中部穿插有连接杆(16)，所述连接杆(16)靠近所述底壳(4)中心处的一端套设有挡块(17)，所述连接杆(16)靠近所述底壳(4)中心处的一端贯穿所述挡块(17)套设有退让块(18)，所述退让块(18)靠近所述底壳(4)中心处的一侧面开设有退让槽(19)，所述退让槽(19)的内腔活动连接有滑轮(20)，所述滑轮(20)的中部铰接有支板(21)，所述支板(21)与所述伸缩杆(10)靠近所述底壳(4)中心处的一端均固定安装有垫板(22)，且所述垫板(22)通过螺栓安装在所述转换器本体(2)的外侧面；其中，所述连接杆(16)可在所述退让块(18)的内部伸缩运动，所述挡块(17)沿所述底壳(4)周向的两侧面分别与所述容纳槽(11)沿所述底壳(4)周向的两侧面固定连接。