[实用新型]一种连接强度高的车桥有效
| 申请号： | 201821537554.5 | 申请日： | 2018-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN208698369U | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 郝焕梅;李俊涛;付志轩 | 申请（专利权）人： | 河北恒昇机械科技有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 056800 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种连接强度高的车桥，包括车桥横梁，所述车桥横梁的中心位置焊接固定有差速机安装箱，且车桥横梁的上方设有两个对称设置的立柱。本实用中的分支连接板和主连接板均用于车底盘连接，可以增加装置与车底盘接触的面积，使得装置的连接强度更高，从而有利于装置的使用；本实用通过转动旋钮使得主动斜齿轮带动从动斜齿轮转动，从而带动螺纹杆转动，使得螺纹套筒可以沿着螺纹杆做往复运动，从而使得立柱做往复运动，使得分支连接板和主连接板的位置可以进行微调，有利于分支连接板和主连接板上的安装孔与车底盘上对应的安装孔之间的对正，从而有利于装置的安装，减小安装人员的工作难度。 | ||
| 搜索关键词： | 车桥 分支连接 主连接板 车底盘 横梁 安装孔 螺纹杆 立柱 转动 本实用新型 从动斜齿轮 主动斜齿轮 对称设置 工作难度 焊接固定 螺纹套筒 增加装置 转动旋钮 安装箱 对正 减小 速机 微调 | ||
【主权项】：
1.一种连接强度高的车桥，包括车桥横梁（5），其特征在于，所述车桥横梁（5）的中心位置焊接固定有差速机安装箱（6），且车桥横梁（5）的上方设有两个对称设置的立柱（3），并且车桥横梁（5）安装用于微调立柱（3）位置的驱动装置，立柱（3）通过驱动装置与车桥横梁（5）连接，所述车桥横梁（5）的上表面固定连接有两组对称设置的限位装置，两组限位装置分别对两个立柱（3）起到限位的作用；所述立柱（3）的上表面固定连接有主连接板（2），且立柱（3）固定连接有两个对称设置的连接杆（4），连接杆（4）倾斜设置，且连接杆（4）远离立柱（3）的一端固定连有分支连接板（1），两个分支连接板（1）均与主连接板（2）的高度持平。
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