[实用新型]主动差速转向装置

摘要

本实用新型公开了主动差速转向装置，蜗轮固定连接在差速行星齿轮轴外侧端，蜗轮与蜗杆啮合，蜗杆一端通过轴承连接在差速壳一侧，蜗杆另一端穿过差速壳的另一侧与差速传动齿轮固定连接，差速传动齿轮与差速从动齿轮内侧端啮合，差速从动齿轮外侧端与同步齿轮的一端啮合，同步齿轮另一端与行星架齿轮一端啮合，行星架齿轮固定连接在行星架的一端，行星架另一端活动连接有行星齿轮，行星齿轮内侧与太阳轮啮合，行星齿轮外侧与齿圈啮合，太阳轮固定连接在传动轴上，齿圈与电机啮合。本实用新型为差速，转向一体化设计，可替代当前车辆的转向系统，差速器，差速锁，中央差速装置，分动箱等，可全智能化。彻底减少传统车辆复杂的各种结构和缺点。有非常好的应用和发展前景。

主权项

1.主动差速转向装置，包括:从动齿轮、差速壳、半轴齿轮、差速行星齿轮、差速行星齿轮轴、蜗轮、蜗杆、差速传动齿轮、差速从动齿轮、传动轴、太阳轮、行星齿轮、行星架、行星架齿轮、齿圈、同步齿轮、电机、电子控制器，从动齿轮固定连接在差速壳的一侧，行星齿轮轴活动连接在差速壳上，半轴齿轮与差速行星齿轮啮合，行星齿轮固定连接在行星齿轮轴上，其特征在于：所述蜗轮固定连接在差速行星齿轮轴外侧端，蜗轮与蜗杆啮合，蜗杆一端通过轴承连接在差速壳一侧，蜗杆另一端穿过差速壳的另一侧与差速传动齿轮固定连接，差速传动齿轮与差速从动齿轮内侧端啮合，差速从动齿轮外侧端与同步齿轮的一端啮合，同步齿轮另一端与行星架齿轮一端啮合，行星架齿轮固定连接在行星架的一端，行星架另一端活动连接有行星齿轮，行星齿轮内侧与太阳轮啮合，行星齿轮外侧与齿圈啮合，太阳轮固定连接在传动轴上，齿圈与电机啮合。