[实用新型]一种轨道车辆用车轮及轨道车辆有效
申请号: | 201821527693.X | 申请日: | 2018-09-18 |
公开(公告)号: | CN208730699U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 郭光林;李科;钟徐波;先俊臣 | 申请(专利权)人: | 重庆凯瑞车辆传动制造有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司 |
主分类号: | B60B17/00 | 分类号: | B60B17/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 杨志廷 |
地址: | 401120 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 一种轨道车辆用车轮及轨道车辆,属于轨道车辆技术领域。轨道车辆用车轮包括轮毂、第一橡胶体、第二橡胶体、轮芯和扣环。扣环与轮芯固定连接。第一橡胶体设置于轮毂与轮芯之间。第二橡胶体设置于轮毂与扣环之间。第一橡胶体的一侧与轮毂卡合,且其中一者具有凸起部,另一者具有与凸起部配合的凹槽。第一橡胶体的另一侧与轮芯卡合,且其中一者具有凸起部,另一者具有与凸起部配合的凹槽。第二橡胶体与轮毂、扣环之间的关系和第一橡胶体与轮毂、轮芯之间的关系相同。轨道车辆包括上述的轨道车辆用车轮。该轨道车辆用车轮的扭矩传递效果较好,扭矩大。该轨道车辆对于扭矩的传递效果较好。 | ||
搜索关键词: | 轨道车辆 橡胶体 轮毂 轮芯 凸起部 车轮 扣环 卡合 扭矩传递 配合 传递 | ||
【主权项】:
1.一种轨道车辆用车轮,其特征在于,所述轨道车辆用车轮包括轮毂、第一橡胶体、第二橡胶体、轮芯和扣环,所述扣环与所述轮芯固定连接,所述第一橡胶体设置于所述轮毂与所述轮芯之间,所述第二橡胶体设置于所述轮毂与所述扣环之间,所述第一橡胶体的一侧与所述轮毂卡合,且其中一者具有凸起部,另一者具有与所述凸起部配合的凹槽;所述第一橡胶体的另一侧与所述轮芯卡合,且其中一者具有凸起部,另一者具有与所述凸起部配合的凹槽;所述第二橡胶体的一侧与所述轮毂卡合,且其中一者具有凸起部,另一者具有与所述凸起部配合的凹槽;所述第二橡胶体的另一侧与所述扣环卡合,且其中一者具有凸起部,另一者具有与所述凸起部配合的凹槽。
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