[实用新型]一种新能源汽车方向盘的多级转向装置有效
| 申请号： | 201821514728.6 | 申请日： | 2018-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN208897160U | 公开（公告）日： | 2019-05-24 |
| 发明（设计）人： | 黄水龙;高玲娣;吴程剑;相艳;潘宇;潘燕鸣;余畅 | 申请（专利权）人： | 浙江梵隆汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/12 | 分类号： | B62D3/12;B62D7/20 |
| 代理公司： | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人： | 沈相权 |
| 地址： | 311201 浙江省杭州市萧山*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种新能源汽车方向盘的多级转向装置，包括转向设备，所述转向设备的顶部转动连接有转动杆，所述转动杆的一端贯穿并延伸至转向设备的内部，所述转动杆的一端固定连接有位于转向设备外部的主动轴，所述转动杆的外表面上固定套装有位于转向设备内部的主动轮。该新能源汽车方向盘的多级转向装置，通过转动杆的作用，使得齿条可以移动不同的方向，便于齿条将扭力转变为横向力量，调节汽车的转向，利用转动块的作用，防止转动杆在使用中，受到外力作用产生晃动，导致转动杆的传动效果降低，主动轮在旋转时发生偏转，造成主动轮与齿条无法充分贴合，导致汽车的转向能力降低，影响汽车的转向。 | ||
| 搜索关键词： | 转动杆 转向设备 新能源汽车 转向装置 主动轮 方向盘 齿条 偏转 本实用新型 传动效果 防止转动 横向力量 汽车配件 外力作用 影响汽车 转动连接 转向能力 固定套 主动轴 扭力 贴合 晃动 汽车 转动 外部 延伸 贯穿 移动 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车方向盘的多级转向装置，包括转向设备（1），其特征在于：所述转向设备（1）的顶部转动连接有转动杆（2），所述转动杆（2）的一端贯穿并延伸至转向设备（1）的内部，所述转动杆（2）的一端固定连接有位于转向设备（1）外部的主动轴（3），所述转动杆（2）的外表面上固定套装有位于转向设备（1）内部的主动轮（5），所述主动轮（5）的外齿啮合连接有齿条（7），所述齿条（7）的两端均固定连接有定位板（8），所述定位板（8）的外表面与转向设备（1）的内壁滑动连接，所述定位板（8）的侧面固定连接有滑动杆（10），所述滑动杆（10）的一端贯穿并延伸至转向设备（1）的外部，所述转向设备（1）的侧面固定连接有转向横拉杆（11），所述转向横拉杆（11）的一端与滑动杆（10）的侧面固定连接，所述滑动杆（10）的侧面连接有定位杆（13）。
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