[实用新型]汽车零部件折弯滑块装置有效

专利信息
申请号: 201821488547.0 申请日: 2018-09-12
公开(公告)号: CN209222939U 公开(公告)日: 2019-08-09
发明(设计)人: 沈丹 申请(专利权)人: 上海申驰实业有限公司
主分类号: B21D7/06 分类号: B21D7/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201415 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型公开了一种汽车零部件折弯滑块装置,包括底座,底座的顶部设置有下模机构,该底座的侧面设置有上模机构,第一弹簧的底端与底座内壁的底端固定连接,两个第二弹簧的顶端均设置有顶块,浮动滑块的两侧均设置有第一斜面,两个顶块相对的一侧分别设置有第二斜面,两个顶块相背的一侧分别设置有第三斜面,伸缩缸输出杆的端部设置有上模块,本实用新型通过浮动滑块可以在上模块的挤压下向下移动,浮动滑块两侧的第一斜面会与两个顶块相对侧面的第二斜面相互挤压,从而使得两个顶块向外侧移动,顶块相背侧面的第三斜面会对加工件的内侧进行挤压,从而使得加工件内侧形成弯折形状,一次性加工成型,加工流程简单,加工效率高。
搜索关键词: 顶块 浮动滑块 底座 挤压 本实用新型 汽车零部件 折弯滑块 加工件 上模块 弹簧 底端 相背 一次性加工成型 侧面设置 底座内壁 顶部设置 加工流程 加工效率 上模机构 弯折形状 下模机构 相对侧面 向下移动 伸缩缸 输出杆 侧面 移动
【主权项】:
1.汽车零部件折弯滑块装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶部设置有下模机构(2),该底座(1)的侧面设置有上模机构(3),所述下模机构(2)包括加强板(201)、矩形孔(202)和圆孔(203),所述加强板(201)设置在底座(1)顶端的表面,所述加强板(201)的顶端对称设置有两个矩形孔(202),两个矩形孔(202)之间的加强板(201)上设置有圆孔(203),所述圆孔(203)的中部穿插设置有第一弹簧(204),所述第一弹簧(204)的底端与底座(1)内壁的底端固定连接,两个矩形孔(202)的底部均设置有第二弹簧(205),所述第一弹簧(204)的顶端设置有浮动滑块(206),两个第二弹簧(205)的顶端均设置有顶块(207),所述浮动滑块(206)的两侧均设置有第一斜面(208),两个顶块(207)相对的一侧分别设置有第二斜面(209),两个顶块(207)相背的一侧分别设置有第三斜面(210);所述上模机构(3)由伸缩缸(301)、上模块(302)和成型槽(303)组成,所述伸缩缸(301)的一侧与底座(1)的外壁固定连接,所述伸缩缸(301)输出杆的端部设置有上模块(302),所述上模块(302)的底端设置有成型槽(303),所述上模块(302)与浮动滑块(206)之间放置有加工件(4);其中,两个顶块(207)相对称设置,所述第一弹簧(204)和第二弹簧(205)可采用波形弹簧、拉伸弹簧和氮气弹簧中的一种,所述第一弹簧(204)和第二弹簧(205)为氮气弹簧,所述第一斜面(208)和第二斜面(209)相互平行,且两个第一斜面(208)和两个第二斜面(209)一一对应设置,所述上模块(302)、加工件(4)和浮动滑块(206)位于同一竖直线上。
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