[实用新型]船舷防撞碰垫结构有效
申请号: | 201821479349.8 | 申请日: | 2018-09-11 |
公开(公告)号: | CN209366414U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 张坤吉 | 申请(专利权)人: | 得荣有限公司 |
主分类号: | B63B59/02 | 分类号: | B63B59/02 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 成明新 |
地址: | 中国台湾台北市北*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种船舷防撞碰垫结构,其包括:一第一橡胶耐磨片,具有一内、外两面,该内、外两面分别设成一第一内向面及一第一船舷防撞面;一第二橡胶耐磨片,具有一内、外两面,该两面分别设成一第二向内面及一第二船舷防撞面,该第一内向面对应于该第二内向面;一发泡材料层,填充于该第一内向面与第二内向面之间。本实用新型为可悬挂在船舷或岸边以缓冲船舷直接碰撞岸边之结构体,其具有耐磨耗之效果,可提升该结构体使用寿命及达成废弃轮胎环保再利用之目的。 | ||
搜索关键词: | 船舷 内向面 防撞 本实用新型 结构体 耐磨片 橡胶 岸边 使用寿命 材料层 可悬挂 再利用 缓冲 内面 填充 轮胎 废弃 环保 | ||
【主权项】:
1.一种船舷防撞碰垫结构,其特征在于它包括:一第一橡胶耐磨片,具有一内、外两面,该内、外两面分别设成一第一内向面及一第一船舷防撞面;一第二橡胶耐磨片,具有一内、外两面,该两面分别设成一第二内向面及一第二船舷防撞面,该第一内向面对应于该第二内向面;一发泡材料层,填充于该第一内向面与第二内向面之间;其中该第一橡胶耐磨片与第二橡胶耐磨片是由一轮胎的胎面所制成,两者周边之间设有多数连接件,藉由该多数连接件将该第一橡胶耐磨片、第二橡胶耐磨片以及发泡材料层相互连接成一结构体。
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