[实用新型]大功率低速柴油机主轴承温度监测布置结构

摘要

本实用新型公开了大功率低速柴油机主轴承温度监测布置结构，涉及温度监测布置结构，尤其涉及大功率低速柴油机主轴承温度监测布置结构。大功率低速柴油机主轴承温度监测布置结构,其特征在于,包括：传感器(100)、卡扣结构(200)、主轴承座中间体(300)、锁紧部件(400)、固定件(500)，其中：主轴承座中间体(300)内侧设置有凹槽结构(301),传感器(100)放置到凹槽结构(301)内。本实用新型与现有技术相比:降低了由于主机振动造成传感器掉落的风险，保证了传感器的固定效果；消除了传感器与运动部件间隙小的问题，提高了温度监测质量；同时方便了工人的施工，节省了大量的时间成本，减少施工的工作量，提高了柴油机的质量。

主权项

1.大功率低速柴油机主轴承温度监测布置结构,其特征在于,包括：传感器(100)、卡扣结构(200)、主轴承座中间体(300)、锁紧部件(400)、固定件(500)，其中：主轴承座中间体(300)内侧设置有凹槽结构(301),传感器(100)放置到凹槽结构(301)内；传感器(100)的一端穿过卡扣结构(200)，再用锁紧部件(400)将卡扣结构(200)固定到凹槽结构(301)内；传感器(100)的另一端与固定件(500)焊接,固定件(500)通过螺钉固定在主轴承座中间体(300)内侧,凹槽结构(301)与竖直方向夹角为10°‑20°。