[实用新型]大功率低速柴油机主轴承温度监测布置结构有效

申请号：	201821478822.0	申请日：	2018-09-11
公开（公告）号：	CN208816237U	公开（公告）日：	2019-05-03
发明（设计）人：	崔克营;于昌涛;赵东奇;刘喆;宋辉	申请（专利权）人：	大连船用柴油机有限公司
主分类号：	F02B77/08	分类号：	F02B77/08
代理公司：	大连格智知识产权代理有限公司 21238	代理人：	刘琦
地址：	116000 辽***	国省代码：	辽宁;21
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摘要：
搜索关键词：	温度监测布置结构传感器低速柴油机主轴承本实用新型凹槽结构主轴承座固定效果卡扣结构时间成本锁紧部件运动部件柴油机固定件掉落施工主机工作量保证
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【权利要求书】：

1.大功率低速柴油机主轴承温度监测布置结构,其特征在于,包括：传感器(100)、卡扣结构(200)、主轴承座中间体(300)、锁紧部件(400)、固定件(500)，其中：主轴承座中间体(300)内侧设置有凹槽结构(301),传感器(100)放置到凹槽结构(301)内；传感器(100)的一端穿过卡扣结构(200)，再用锁紧部件(400)将卡扣结构(200)固定到凹槽结构(301)内；传感器(100)的另一端与固定件(500)焊接,固定件(500)通过螺钉固定在主轴承座中间体(300)内侧,凹槽结构(301)与竖直方向夹角为10°-20°。

2.如权利要求1所述的大功率低速柴油机主轴承温度监测布置结构,其特征在于：卡扣结构(200)沿传感器轴向的长度为30mm-50mm。

3.如权利要求1所述的大功率低速柴油机主轴承温度监测布置结构,其特征在于：锁紧部件(400)为锁紧铁丝。

4.如权利要求1所述的大功率低速柴油机主轴承温度监测布置结构,其特征在于：凹槽结构(301)上设置有孔状结构。

5.如权利要求1所述的大功率低速柴油机主轴承温度监测布置结构,其特征在于：凹槽结构(301)的深度为传感器(100)的直径与锁紧部件(400)的厚度之和。

6.如权利要求1所述的大功率低速柴油机主轴承温度监测布置结构,其特征在于：固定件(500)为截面为Ω型的片状结构，固定件(500)上设置有通孔。

7.如权利要求6所述的大功率低速柴油机主轴承温度监测布置结构,其特征在于：固定件(500)沿传感器(100)轴向方向的长度为30mm-50mm。

8.如权利要求6所述的大功率低速柴油机主轴承温度监测布置结构,其特征在于:固定件(500)通过4个螺钉固定在主轴承座中间体(300)内侧。

9.如权利要求3所述的大功率低速柴油机主轴承温度监测布置结构,其特征在于:锁紧铁丝为8字型结构。

10.如权利要求1所述的大功率低速柴油机主轴承温度监测布置结构,其特征在于:传感器(100)的个数为柴油机缸数加1，传感器(100)的探头朝上设置。

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