[实用新型]一种缓冲型桥梁伸缩装置

摘要

本实用新型公开了一种缓冲型桥梁伸缩装置，所述导向槽内插接有右端与右侧的托板固定的伸缩板。会首先接触第一圆弧面，这样就可以缓慢下降，然后接触到第二圆弧面，因为第二圆弧面，两个托板相背的端面上侧不会有棱角，从而不会磨损轮胎，同时第二圆弧面使轮胎慢慢压紧托板，在弹簧的作用下，起到缓冲减震的作用，减小冲击，保护底座，增加使用寿命，而当车辆驶出另一侧的托板时，先接触另一侧的第二圆弧面，缓慢下降，而第二圆弧面的下端点始终高于第一圆弧面的下端点，因此不会有棱角冲击轮胎，很好的保护了轮胎，同时，凸楞增加了摩擦力，防止打滑，梁体之间产生伸缩时，伸缩板会在导向槽内移动，避免梁体产生内应力。

主权项

1.一种缓冲型桥梁伸缩装置，包括梁体(1)，其特征在于：所述梁体(1)设为左右两个，且两个梁体(1)的上端相对的一侧均开设有方形的容纳槽，所述容纳槽内通过锚螺栓固定有L型的底座(2)，两个底座(2)的开口相对，所述底座(2)的内腔底端通过导向装置安装有水平的托板(3)，且左侧的托板(3)的右端开设有导向槽，所述导向槽内插接有右端与右侧的托板(3)固定的伸缩板(4)；两个底座(2)相对的内腔面与上端的连接为倾斜的第一圆弧面，两个托板(3)相背的一端与上端的连接为倾斜的第二圆弧面(41)，且第二圆弧面(41)的下端点与下侧的第一圆弧面的下端点之间留有缓冲距离，两个底座(2)相背的一端均固定有加强机构。