[实用新型]用于直升机动态飞行模拟器的偏航框有效
| 申请号： | 201821464063.2 | 申请日： | 2018-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN208506598U | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 何阳;蒋春梅;宋琼;黎启胜;陈磊;赵世鹏;胡荣华;白俊林;尹鹏 | 申请（专利权）人： | 中国工程物理研究院总体工程研究所 |
| 主分类号： | G05D1/10 | 分类号： | G05D1/10;G05D1/08 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 杨春 |
| 地址： | 621908*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了用于直升机动态飞行模拟器的偏航框，采用箱框式焊接结构设计、内部采用多块竖筋板加强形式，提高结构强度刚度、同时降低质量；与框架式结构相比，箱框式结构形成封闭承力，单位质量下承力更多。与铸造结构相比，可选取材料强度更高，材料厚度更薄，没有组织缺陷，可降低成本，并可灵活合理地设计加强筋板结构，通过局部封闭结构提高结构强度刚度，同时增强焊接可靠性。满足结构强度刚度、轻量化的要求；在偏航框底部、腰部位置外贴加强板结构，有利于加强偏航框折弯处的结构，改善受力；有利于用最少的材料改善结构强度刚度；设计配重，将整个偏航框系统质心配到转轴中心线附近，以满足旋转精度、降低偏载振动等要求。 | ||
| 搜索关键词： | 偏航 强度刚度 模拟器 动态飞行 承力 直升机 焊接结构设计 局部封闭结构 本实用新型 焊接可靠性 框架式结构 箱框式结构 转轴中心线 加强筋板 系统质心 选取材料 腰部位置 铸造结构 加强板 轻量化 竖筋板 折弯处 多块 配重 偏载 受力 外贴 箱框 封闭 灵活 | ||
【主权项】：
1.用于直升机动态飞行模拟器的偏航框，其特征在于，包括：U形内圈板；U形外圈板；两个U形侧板；U形内圈板、U形外圈板、两个U形侧板连接组合成封闭地中空U形结构，U形结构开口竖直向上安装；在U形结构的底部端和上部两端均贯穿安装有轴孔组件，位于U形结构的底部端的轴孔组件竖直安装，位于U形结构的上部两端的轴孔组件均水平安装，位于U形结构的上部两端的轴孔组件同轴心。
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