[实用新型]一种用于电动汽车空调的热气旁通除霜系统有效
申请号: | 201821442123.0 | 申请日: | 2018-09-04 |
公开(公告)号: | CN208983678U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 田维钢 | 申请(专利权)人: | 杭州宝田精密机械有限公司 |
主分类号: | F25B47/00 | 分类号: | F25B47/00;B60H1/00 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
地址: | 310000 浙江省杭州市萧*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于电动汽车空调的热气旁通除霜系统,包括压缩机、四通换向阀、车室外换热器、车室内换热器和气液分离器,通过四通换向阀的切换能够适应汽车空调的运行工况的恶劣条件,满足夏季制冷、冬季制热的效果,并且具有很好的除霜效果,从而提高了换热效果、车室内制热量提高、吸气压力和温度提高,进而使得压缩机出口温度降低,确保压缩机的安全运行,从而保持车室内的供热和压缩机较高的运行效率。 | ||
搜索关键词: | 压缩机 电动汽车空调 四通换向阀 除霜系统 热气旁通 室内 本实用新型 室内换热器 室外换热器 压缩机出口 安全运行 恶劣条件 换热效果 汽车空调 温度降低 吸气压力 液分离器 运行工况 运行效率 制热量 除霜 制热 制冷 供热 | ||
【主权项】:
1.一种用于电动汽车空调的热气旁通除霜系统,其特征在于,包括压缩机、四通换向阀、车室外换热器、车室内换热器和气液分离器,所述压缩机的出口通过四通换向阀与车室外换热器的一端相连通,所述车室外换热器的另一端与双向储液器的一端相连通,所述车室外换热器的另一端与双向储液器的一端之间设有由第一单向阀,所述第一单向阀的进口端与车室外换热器的另一端相连通,所述双向储液器的另一端与车室内换热器的一端相连通,所述双向储液器的另一端与车室内换热器的一端之间设有第二节流阀,所述车室内换热器的另一端通过四通换向阀与气液分离器的进口相连通,所述气液分离器的出口与压缩机的进口相连通。
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