[实用新型]一种用于电动汽车空调的热气旁通除霜系统有效
| 申请号： | 201821442123.0 | 申请日： | 2018-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN208983678U | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 田维钢 | 申请（专利权）人： | 杭州宝田精密机械有限公司 |
| 主分类号： | F25B47/00 | 分类号： | F25B47/00;B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 黄冠华 |
| 地址： | 310000 浙江省杭州市萧*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 压缩机 电动汽车空调 四通换向阀 除霜系统 热气旁通 室内 本实用新型 室内换热器 室外换热器 压缩机出口 安全运行 恶劣条件 换热效果 汽车空调 温度降低 吸气压力 液分离器 运行工况 运行效率 制热量 除霜 制热 制冷 供热 | ||
1.一种用于电动汽车空调的热气旁通除霜系统，其特征在于，包括压缩机、四通换向阀、车室外换热器、车室内换热器和气液分离器，所述压缩机的出口通过四通换向阀与车室外换热器的一端相连通，所述车室外换热器的另一端与双向储液器的一端相连通，所述车室外换热器的另一端与双向储液器的一端之间设有由第一单向阀，所述第一单向阀的进口端与车室外换热器的另一端相连通，所述双向储液器的另一端与车室内换热器的一端相连通，所述双向储液器的另一端与车室内换热器的一端之间设有第二节流阀，所述车室内换热器的另一端通过四通换向阀与气液分离器的进口相连通，所述气液分离器的出口与压缩机的进口相连通。
2.根据权利要求1所述的用于电动汽车空调的热气旁通除霜系统，其特征在于，所述双向储液器的出口与第二节流阀之间依次连通有视液镜、高低压开关和双向干燥器。
3.根据权利要求2所述的用于电动汽车空调的热气旁通除霜系统，其特征在于，所述车室外换热器的另一端与双向储液器的一端之间设有第一节流阀，所述双向干燥器与车室内换热器的一端之间设有第二单向阀，所述第二单向阀的进口与车室内换热器的一端相连通。
4.根据权利要求3所述的用于电动汽车空调的热气旁通除霜系统，其特征在于，所述压缩机的出口连接有第一电磁阀的一端，所述第一电磁阀的另一端连接有热气旁通阀的一端，所述热气旁通阀的另一端分别连通至四通换向阀和气液分离器的进口。
5.根据权利要求4所述的用于电动汽车空调的热气旁通除霜系统，其特征在于，所述双向储液器的另一端连接有第二电磁阀的一端，所述第二电磁阀的另一端连通气液分离器的进口。
6.根据权利要求5所述的用于电动汽车空调的热气旁通除霜系统，其特征在于，所述第二电磁阀为喷液电磁阀。
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