[实用新型]组合式凸轮轴的凸轮、组合式凸轮轴和内燃机有效
| 申请号： | 201821428403.6 | 申请日： | 2018-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN209212328U | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 战鹰 | 申请（专利权）人： | 蒂森克虏伯发动机系统（大连）有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/08 | 分类号： | F01L1/08;F01L1/047 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人： | 柳春雷 |
| 地址： | 116600 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于组合式凸轮轴的凸轮、组合式凸轮轴和内燃机，其中，组合式凸轮轴具有芯轴(1)和凸轮(2)，其中，芯轴(1)穿过凸轮(2)的位于中央的通孔(21)且凸轮(2)被固定在芯轴(1)上，芯轴带动凸轮(2)旋转以打开或关闭内燃机的气门，其中，在打开内燃机气门的过程中，凸轮与内燃机的气门系统相接触的部段被设为第一部段(A，B，C)，在关闭内燃机气门的过程中，凸轮与内燃机的气门系统相接触的部段被设为第二部段(D)。为了减少凸轮的重量，第二部段的轴向宽度小于第一部段(A，B，C)的轴向宽度，并且在第一部段(A，B，C)上的垂直于轴向的径向端面内设置凹陷结构(22)。 | ||
| 搜索关键词： | 部段 组合式凸轮轴 内燃机 芯轴 轴向 内燃机气门 气门系统 气门 本实用新型 凹陷结构 径向端面 通孔 垂直 穿过 | ||
【主权项】：
1.一种用于组合式凸轮轴的凸轮，其中，所述组合式凸轮轴具有芯轴(1)和凸轮(2)，其中，所述芯轴(1)穿过所述凸轮(2)的位于中央的通孔(21)且所述凸轮(2)被固定在所述芯轴(1)上，所述芯轴带动所述凸轮(2)旋转以打开或关闭内燃机的气门，其中，在打开内燃机气门的过程中，所述凸轮与所述内燃机的气门系统相接触的部段被设为第一部段(A，B，C)，在关闭内燃机气门的过程中，所述凸轮与所述内燃机的气门系统相接触的部段被设为第二部段(D)，其特征在于，所述第二部段(D)的轴向宽度小于所述第一部段(A，B，C)的轴向宽度，并且在所述第一部段(A，B，C)上的垂直于轴向的至少一个径向端面内设置凹陷结构(22)。
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