[实用新型]一种摩托车换挡操控装置有效
申请号: | 201821421673.4 | 申请日: | 2018-08-31 |
公开(公告)号: | CN208665472U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 张腾 | 申请(专利权)人: | 重庆伍壹捌摩托车配件有限公司 |
主分类号: | B62M25/06 | 分类号: | B62M25/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402360 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种摩托车换挡操控装置,包括摩托车侧板,所述摩托车侧板的一侧固定设置有脚踏板,所述摩托车侧板的同一侧位于脚踏板的两侧分别固定设置有加档踏板和降档踏板,所述加档踏板的底部固定焊接有加档踏板连杆,所述加档踏板连杆远离加档踏板的一端与摩托车侧板转动连接,所述降档踏板的底部固定焊接有降档踏板连杆,所述降档踏板连杆远离降档踏板的一端与摩托车侧板转动连接,所述加档踏板连杆靠近降档踏板连杆的一侧底部固定焊接有第一连接附件,所述第一连接附件上转动连接有第一连杆,所述降档踏板连杆靠近加档踏板连杆的一侧的底部固定焊接有第二连接附件。本实用新型摩托车换挡装置让摩托车换挡变得更简单。 | ||
搜索关键词: | 踏板连杆 降档 踏板 摩托车 侧板 加档 固定焊接 连接附件 转动连接 换挡操控装置 本实用新型 固定设置 脚踏板 摩托车换挡装置 换挡 | ||
【主权项】:
1.一种摩托车换挡操控装置,包括摩托车侧板(1),其特征在于:所述摩托车侧板(1)的一侧固定设置有脚踏板(2),所述摩托车侧板(1)的同一侧位于脚踏板(2)的两侧分别固定设置有加档踏板(3)和降档踏板(4),所述加档踏板(3)的底部固定焊接有加档踏板连杆(5),所述加档踏板连杆(5)远离加档踏板(3)的一端与摩托车侧板(1)转动连接,所述降档踏板(4)的底部固定焊接有降档踏板连杆(6),所述降档踏板连杆(6)远离降档踏板(4)的一端与摩托车侧板(1)转动连接,所述加档踏板连杆(5)靠近降档踏板连杆(6)的一侧底部固定焊接有第一连接附件(7),所述第一连接附件(7)上转动连接有第一连杆(9),所述降档踏板连杆(6)靠近加档踏板连杆(5)的一侧的底部固定焊接有第二连接附件(8),所述第二连接附件(8)上转动连接有第二连杆(10),所述第一连杆(9)远离第一连接附件(7)的一端与第二连杆(10)远离第二连接附件(8)的一端均转动连接有一对平行设置的第三连杆(11)的顶端,所述摩托车侧板(1)的同一侧位于第三连杆(11)的两侧固定设置有一对固定块(12),所述摩托车侧板(1)的同一侧位于第三连杆(11)的下端转动连接有第四连杆(13),所述第三连杆(11)的底端与第四连杆(13)的一端相抵,所述第四连杆(13)的另一端转动连接有第五连杆(14),所述第四连杆(13)靠近第五连杆(14)的一端与固定块(12)的外壁固定连接有弹簧(15)。
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