[实用新型]混合动力汽车液压控制系统有效
| 申请号： | 201821418029.1 | 申请日： | 2018-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN209008399U | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 韩景川;鲁家军;王海成;荣庆丰;周琴;曾大全;李亮;王慧娟 | 申请（专利权）人： | 吉测(苏州)测试系统有限公司 |
| 主分类号： | B60K25/00 | 分类号： | B60K25/00;F16H61/00 |
| 代理公司： | 南京艾普利德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32297 | 代理人： | 陆明耀 |
| 地址： | 215220 江苏省苏州市经*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型揭示了一种混合动力汽车液压控制系统，包括油箱以及主油路，所述主油路与功能泵和机械泵相连通；所述功能泵包括由离合电机驱动的电子泵，所述电子泵的出油口与支油管连通，所述支油管分别通往第一离合器和变速器；所述第一离合器的一侧设有混动电机，混动电机通过所述第一离合器与变速器传动连接；所述机械泵至少包括由发动机驱动的主泵，所述主泵的出油口与所述支油管连通，支油管还分别通往第二离合器和所述发动机的液压缸；所述发动机通过第二离合器与变速器传动连接。本实用新型主要体现在：设计精巧，在混合动力汽车刚启动或低速行驶时，启动电子泵工作以弥补在该工况下机械泵油压不足的情况，改善该工况下变速器的工作性能。 | ||
| 搜索关键词： | 支油管 混合动力汽车 第一离合器 电子泵 机械泵 液压控制系统 本实用新型 变速器传动 变速器 离合器 出油口 功能泵 主油路 主泵 连通 电机 发动机 油压 发动机驱动 低速行驶 工作性能 离合电机 液压缸 油箱 驱动 | ||
【主权项】：
1.混合动力汽车液压控制系统，其特征在于：包括提供液压油的油箱（1）以及将液压油输出的主油路（11），所述主油路（11）分别与功能泵（2）的吸油口和机械泵（3）的吸油口相连通；所述功能泵（2）包括由离合电机（21）驱动的电子泵（22），所述电子泵（22）的出油口与支油管（4）连通，所述支油管（4）内的液压油分别通往第一离合器（5）和变速器（6）的液压缸；所述第一离合器（5）的一侧设有混动电机（7），所述混动电机（7）通过所述第一离合器（5）与变速器（6）传动连接，且其与所述离合电机（21）连接的电池包（71）连接；所述机械泵（3）至少包括由发动机（31）驱动的主泵（32），所述主泵（32）的出油口与所述支油管（4）连通，所述支油管（4）内的液压油还分别通往第二离合器（8）和所述发动机（31）的液压缸；所述发动机（31）通过第二离合器（8）与变速器（6）传动连接。
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