[实用新型]混合动力汽车液压控制系统

权利要求书

1.混合动力汽车液压控制系统，其特征在于：包括提供液压油的油箱（1）以及将液压油输出的主油路（11），所述主油路（11）分别与功能泵（2）的吸油口和机械泵（3）的吸油口相连通；

所述功能泵（2）包括由离合电机（21）驱动的电子泵（22），所述电子泵（22）的出油口与支油管（4）连通，所述支油管（4）内的液压油分别通往第一离合器（5）和变速器（6）的液压缸；所述第一离合器（5）的一侧设有混动电机（7），所述混动电机（7）通过所述第一离合器（5）与变速器（6）传动连接，且其与所述离合电机（21）连接的电池包（71）连接；

所述机械泵（3）至少包括由发动机（31）驱动的主泵（32），所述主泵（32）的出油口与所述支油管（4）连通，所述支油管（4）内的液压油还分别通往第二离合器（8）和所述发动机（31）的液压缸；所述发动机（31）通过第二离合器（8）与变速器（6）传动连接。

2.根据权利要求1所述的混合动力汽车液压控制系统，其特征在于：所述支油管（4）的两端均设有一单向阀（41），所述单向阀（41）分别与所述电子泵（22）或主泵（32）贴近。

3.根据权利要求1所述的混合动力汽车液压控制系统，其特征在于：所述支油管（4）与所述变速器（6）的液压缸之间通过第一分支管（61）连通，所述第一分支管（61）上设有变速器调压阀（62）。

4.根据权利要求1所述的混合动力汽车液压控制系统，其特征在于：所述支油管（4）与所述第一离合器（5）的液压缸之间通过第二分支管（51）连通，所述第二分支管（51）上设有传动调压阀（52）。

5.根据权利要求1所述的混合动力汽车液压控制系统，其特征在于：所述支油管（4）与第二离合器（8）的液压缸之间通过第三分支管（81）连通，所述第三分支管（81）上设有动力调节阀（82）。

6.根据权利要求1所述的混合动力汽车液压控制系统，其特征在于：所述支油管（4）与发动机（31）的液压缸之间通过第四分支管（35）连通，所述第四分支管（35）上设有涡轮增压器（33）和涡轮增压调节阀（34），所述涡轮增压器（33）位于所述涡轮增压调节阀（34）与所述发动机（31）之间。

7.根据权利要求1所述的混合动力汽车液压控制系统，其特征在于：所述发动机（31）远离所述第二离合器（8）的一端上设有主动齿轮（36），所述主泵（32）上设有从动齿轮（37），所述从动齿轮（37）与所述主动齿轮（36）之间通过传动皮带（38）连接。

8.根据权利要求1所述的混合动力汽车液压控制系统，其特征在于：所述离合电机（21）通过第三离合器（9）与风扇（91）连接，所述第三离合器（9）的液压缸通过旁支管道（92）与所述支油管（4）连通，所述旁支管道（92）上设有风扇调节阀（93）。

9.根据权利要求1所述的混合动力汽车液压控制系统，其特征在于：所述主油路（11）上还设有过滤器（12），所述过滤器（12）与所述油箱（1）贴近。

10.混合动力汽车液压控制系统，其特征在于：包括提供液压油的油箱（1）以及将液压油输出的主油路（11），所述主油路（11）分别与功能泵（2）的吸油口和机械泵（3）的吸油口相连通；

所述功能泵（2）包括由离合电机（21）驱动的电子泵（22），所述电子泵（22）的出油口与支油管（4）连通，所述支油管（4）内的液压油分别通往第一离合器（5）和变速器（6）的液压缸；所述第一离合器（5）的一侧设有混动电机（7），所述混动电机（7）通过所述第一离合器（5）与变速器（6）传动连接，且其与所述离合电机（21）连接的电池包（71）连接；

所述机械泵（3）至少包括由发动机（31）驱动的主泵（32），所述主泵（32）的出油口与所述支油管（4）连通，所述支油管（4）内的液压油还分别通往第二离合器（8）和所述发动机（31）的液压缸；所述发动机（31）通过第二离合器（8）与变速器（6）传动连接；

所述支油管（4）与所述变速器（6）的液压缸之间通过第一分支管（61）连通，所述第一分支管（61）上设有变速器调压阀（62）；

所述支油管（4）与所述第一离合器（5）的液压缸之间通过第二分支管（51）连通，所述第二分支管（51）上设有传动调压阀（52）；

所述支油管（4）与第二离合器（8）的液压缸之间通过第三分支管（81）连通，所述第三分支管（81）上设有动力调节阀（82）；

所述支油管（4）与发动机（31）的液压缸之间通过第四分支管（35）连通，所述第四分支管（35）上设有涡轮增压器（33）和涡轮增压调节阀（34），所述涡轮增压器（33）位于所述涡轮增压调节阀（34）与所述发动机（31）之间；

所述发动机（31）远离所述第二离合器（8）的一端上设有主动齿轮（36），所述主泵（32）上设有从动齿轮（37），所述从动齿轮（37）与所述主动齿轮（36）之间通过传动皮带（38）连接；

所述离合电机（21）通过第三离合器（9）与风扇（91）连接，所述第三离合器（9）的液压缸通过旁支管道（92）与所述支油管（4）连通，所述旁支管道（92）上设有风扇调节阀（93）。