[实用新型]无避让式立体双层停车装置

摘要

本实用新型涉及一种停车装置，尤其涉及一种无避让式立体双层停车装置。一种无避让式立体双层停车装置，包括回转机构、升降机构、平移机构。停车位位于已有停车位垂直上方空间，理论上能使停车位增加一倍，针对小区停车取车时间集中，要求工作效率高，对现有环境影响小的特点，基于小区停车位，特别是已经建成的小区，充分利用了小区停车位上方存在大量空间，且对小区原有的设施和行人通行道路基本没有影响，可广泛运用于小区的停车。

主权项

1.一种无避让式立体双层停车装置，包括回转机构（1）、升降机构（2）、平移机构（3），其特征在于：所述回转机构（1）包括回转电机（11）、支承底座（12）、支撑柱（13）、涡轮（14）、蜗杆（15）、蜗杆轴承座（16），所述回转电机（11）设置在地面，所述涡轮（14）一端与回转电机（11）输出轴相连，另一端连接在支承底座（12）上；所述支承底座（12）设置在地面，所述支撑柱（13）通过轴承与轴承座连接在支承底座（12）上，所述支撑柱（13）上设置有涡轮（14），所述涡轮（14）与蜗杆（15）相啮合；所述升降机构（2）包括立架（21）、升降电机（22）、丝杆（23）、升降座（24）、引导轨道（25）、限位滑块（26）、丝杆轴承座（27），所述立架（21）为匚形框，所述立架（21）底板固定设置在支撑柱（13）上，所述升降电机（22）设置在立架（21）顶板上，所述丝杆（23）与升降电机（22）输出轴相连，丝杆（23）上下两端通过丝杆轴承座（27）固定在立架（21）侧壁上，所述升降座（24）设置在丝杆（23）上，升降座（24）内部设置有与丝杆（23）相啮合的螺纹，升降座（24）近立架（21）侧壁一侧设置有限位滑块（26），所述限位滑块（26）与平行于丝杆（23）并固定在立架（21）侧壁上的引导轨道（25）活动连接；所述平移机构（3）包括平移电机（31）、升降架（32）、载车板（33）、齿轮一（34）、齿轮二（35），所述升降架（32）为L形板，升降架（32）立板固定设置在升降座（24）上，所述平移电机（31）设置在升降架（32）底板下方，平移电机（31）的输出轴穿过升降架（32）底板与齿轮一（34）相连，所述载车板（33）设置在升降架（32）底板上，并与其通过直线导轨活动连接，所述载车板（33）包括齿条框（331）和固定在齿条框（331）上的面板（332），所述齿条框（331）的一条齿条边与齿轮一（34）相啮合。