[实用新型]一种智能路面病害检测装置

摘要

本实用新型公开了一种智能路面病害检测装置，包括车体，所述车体的顶部设有滑轨，且滑轨的底部设有插孔，且插孔通过现有的螺栓与车体的顶部铰接相连，且滑轨的左端设有GPS接收器，且GPS接收器与车体的顶部铰接相连，且车体的内部铰接有控制箱，且控制箱与GPS接收器电性连接，且滑轨的内部设有滑槽。该智能路面病害检测装置，通过第一支杆、第二支杆、第三支杆和第四支杆之间的配合，避免了车体在检测时，扫描相机与后车发生刮蹭，导致扫描相机损坏，在滑轨和滑槽的作用下，便于滑块、第一支杆、第二支杆、第三支杆和第四支杆的快速安装和拆卸，提高了工作人员的工作效率，降低了工作人员的工作疲劳。

主权项

1.一种智能路面病害检测装置，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的顶部设有滑轨（2），且滑轨（2）的底部设有插孔（23），且插孔（23）通过现有的螺栓与车体（1）的顶部铰接相连，且滑轨（2）的左端设有GPS接收器（3），且GPS接收器（3）与车体（1）的顶部铰接相连，且车体（1）的内部铰接有控制箱（29），且控制箱（29）与GPS接收器（3）电性连接，且滑轨（2）的内部设有滑槽（20），且滑槽（20）的内部设有滑轮（21），且滑轮（21）与滑槽（20）活动卡接，且滑轮（21）的内部安装有滑杆（13），且滑杆（13）的顶端设有滑块（12），且滑块（12）与滑杆（13）为一体设置，且滑块（12）的左端铰接有第一支杆（4），且滑块（12）的右端铰接有第四支杆（10），且第一支杆（4）的顶端铰接有第一顶块（9），且第一顶块（9）的左端铰接有第三支杆（8），且第三支杆（8）通过第一顶块（9）与第一支杆（4）活动连接，且第三支杆（8）的底端与GPS接收器（3）铰接相连，且第四支杆（10）的顶端铰接有第二顶块（11），且第二顶块（11）的右端铰接有第二支杆（5），且第四支杆（10）通过第二顶块（11）与第二支杆（5）活动连接，且第二支杆（5）的底端设有底座（6），且底座（6）与第二支杆（5）的交接处设有第一手柄（15），且底座（6）通过第一手柄（15）与第二支杆（5）转动连接，且底座（6）的底部设有滑道（17），且滑道（17）的内部设有立杆（16），且立杆（16）的底端设有扫描相机（7），且扫描相机（7）与立杆（16）的交接处设有第二手柄（18），且扫描相机（7）通过第二手柄（18）与立杆（16）转动连接，且底座（6）的内部安装有电池（30），且电池（30）与扫描相机（7）电性连接。