[实用新型]油气悬架用双气室活塞式蓄能器有效
| 申请号： | 201821370772.4 | 申请日： | 2018-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN208669919U | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 王刚;于善利;冯绪良 | 申请（专利权）人： | 山东万通液压股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/06 | 分类号： | F16F9/06;F16F9/32 |
| 代理公司： | 青岛智地领创专利代理有限公司 37252 | 代理人： | 黄钰 |
| 地址： | 262300 山东省日*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种油气悬架用双气室活塞式蓄能器，属于油气悬架技术领域。本油气悬架用双气室活塞式蓄能器包括上缸体和下缸体，上缸体的内横截面积与下缸体的内横截面积不相等，上缸体的下端与下缸体的上端密封连接使上缸体和下缸体连通，上缸体内设置上浮动活塞，下缸体内设置下浮动活塞，在上浮动活塞和下浮动活塞之间于上缸体或下缸体设置限位块，限位块的中间位置开设上下贯通的油孔，在上浮动活塞和下浮动活塞之间于上缸体或下缸体连接油嘴，上缸体经气道连接上注气嘴，下缸体经气道连接下注气嘴。本实用新型的有益效果：两气室的有效工作面积不同，其阻尼推力不同，可以保证油气悬架提供的缓冲减振同时满足车辆在空载、满载的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 上缸体 下缸体 浮动活塞 油气悬架 活塞式蓄能器 双气室 本实用新型 内横截面 限位块 气道 有效工作面积 油嘴 上端密封 上下贯通 不相等 注气嘴 缓冲 减振 空载 气室 气嘴 下端 下注 油孔 连通 满载 保证 | ||
【主权项】：
1.一种油气悬架用双气室活塞式蓄能器，其特征在于：油气悬架用双气室活塞式蓄能器包括上缸体和下缸体，上缸体的内横截面积与下缸体的内横截面积不相等，上缸体的下端与下缸体的上端密封连接使上缸体和下缸体连通，上缸体内设置有可沿上缸体的轴线作直线往复运动的上浮动活塞，下缸体内设置有可沿下缸体的轴线作直线往复运动的下浮动活塞，在上浮动活塞和下浮动活塞之间于上缸体或下缸体设置有限位块，限位块的中间位置开设有上下贯通的油孔，在上浮动活塞和下浮动活塞之间于上缸体或下缸体连接有油嘴，上缸体经气道连接有上注气嘴，下缸体经气道连接有下注气嘴。
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