[实用新型]油气悬架用双气室活塞式蓄能器有效

专利信息
申请号: 201821370772.4 申请日: 2018-08-24
公开(公告)号: CN208669919U 公开(公告)日: 2019-03-29
发明(设计)人: 王刚;于善利;冯绪良 申请(专利权)人: 山东万通液压股份有限公司
主分类号: F16F9/06 分类号: F16F9/06;F16F9/32
代理公司: 青岛智地领创专利代理有限公司 37252 代理人: 黄钰
地址: 262300 山东省日*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 上缸体 下缸体 浮动活塞 油气悬架 活塞式蓄能器 双气室 本实用新型 内横截面 限位块 气道 有效工作面积 油嘴 上端密封 上下贯通 不相等 注气嘴 缓冲 减振 空载 气室 气嘴 下端 下注 油孔 连通 满载 保证
【权利要求书】:

1.一种油气悬架用双气室活塞式蓄能器,其特征在于:油气悬架用双气室活塞式蓄能器包括上缸体和下缸体,上缸体的内横截面积与下缸体的内横截面积不相等,上缸体的下端与下缸体的上端密封连接使上缸体和下缸体连通,上缸体内设置有可沿上缸体的轴线作直线往复运动的上浮动活塞,下缸体内设置有可沿下缸体的轴线作直线往复运动的下浮动活塞,在上浮动活塞和下浮动活塞之间于上缸体或下缸体设置有限位块,限位块的中间位置开设有上下贯通的油孔,在上浮动活塞和下浮动活塞之间于上缸体或下缸体连接有油嘴,上缸体经气道连接有上注气嘴,下缸体经气道连接有下注气嘴。

2.根据权利要求1所述的油气悬架用双气室活塞式蓄能器,其特征在于:上缸体的内横截面积小于下缸体的内横截面积,上缸体的下端外壁设置有外螺纹,下缸体的上端内壁设置有内螺纹,上缸体的下端螺纹连接下缸体的上端。

3.根据权利要求2所述的油气悬架用双气室活塞式蓄能器,其特征在于:所述限位块的外壁设置有外螺纹,上缸体的下端内壁设置有内螺纹,限位块螺纹连接上缸体的下端。

4.根据权利要求3所述的油气悬架用双气室活塞式蓄能器,其特征在于:限位块的下端与上缸体的下端对齐。

5.根据权利要求1所述的油气悬架用双气室活塞式蓄能器,其特征在于:下缸体连接油嘴。

6.根据权利要求1所述的油气悬架用双气室活塞式蓄能器,其特征在于:上缸体的上端设置上注气嘴,下缸体的下端设置下注气嘴。

7.根据权利要求6所述的油气悬架用双气室活塞式蓄能器,其特征在于:上缸体的上端内部设置上气道,上气道的一端连接上缸体,上气道的另一端连接上注气嘴;下缸体包括下缸套,下缸套的下端密封连接有下端盖,下端盖内部设置下气道,下气道的一端连接下缸体,下气道的另一端连接下注气嘴。

8.根据权利要求7所述的油气悬架用双气室活塞式蓄能器,其特征在于:下缸套的下端内壁设置有内螺纹,下端盖的外壁设置有外螺纹,下端盖螺纹连接下缸套的下端。

9.根据权利要求8所述的油气悬架用双气室活塞式蓄能器,其特征在于:下缸套的下端内壁与下端盖的外壁之间设置有密封圈。

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