[实用新型]一种减震散热的车载音响

摘要

本实用新型公开了一种减震散热的车载音响，所述橡皮块的外侧固定有球窝接头，所述球窝接头球接于连杆的一端，所述连杆的另一端球接于音响存放腔的内侧，所述橡皮块内设有音响本体，所述音响本体的外侧均匀设有与第一筒体内侧相连接的散热翅片，所述通风口内通过胶水粘贴有环形气囊，所述环形气囊的内侧通过胶水粘贴有第二筒体，所述第二筒体内固定有风扇。该音响通过连杆与橡皮块对第一筒体进行减震和缓冲，使得音响本体具有较好的减震效果，减少杂音产生，保护音响本体不被损坏；该音响通过风扇对音响本体进行主动散热，并通过环形气囊对第二筒体进行减震缓冲，使得风扇工作时产生的震动不会影响音响的音质效果。

主权项

1.一种减震散热的车载音响，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的左侧设有音响存放腔（2），所述壳体（1）的右侧设有与音响存放腔（2）相连通的通风口（3），所述音响存放腔（2）内设有第一筒体（6），所述第一筒体（6）的外侧设有橡皮块（5），所述橡皮块（5）的外侧固定有球窝接头（22），所述球窝接头（22）球接于连杆（4）的一端，所述连杆（4）的另一端球接于音响存放腔（2）的内侧，所述橡皮块（5）内设有音响本体（8），所述音响本体（8）的外侧均匀设有与第一筒体（6）内侧相连接的散热翅片（7），所述通风口（3）内通过胶水粘贴有环形气囊（9），所述环形气囊（9）的内侧通过胶水粘贴有第二筒体（10），所述第二筒体（10）内固定有风扇（11）。