[实用新型]一种减震散热的车载音响

权利要求书

1.一种减震散热的车载音响，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的左侧设有音响存放腔（2），所述壳体（1）的右侧设有与音响存放腔（2）相连通的通风口（3），所述音响存放腔（2）内设有第一筒体（6），所述第一筒体（6）的外侧设有橡皮块（5），所述橡皮块（5）的外侧固定有球窝接头（22），所述球窝接头（22）球接于连杆（4）的一端，所述连杆（4）的另一端球接于音响存放腔（2）的内侧，所述橡皮块（5）内设有音响本体（8），所述音响本体（8）的外侧均匀设有与第一筒体（6）内侧相连接的散热翅片（7），所述通风口（3）内通过胶水粘贴有环形气囊（9），所述环形气囊（9）的内侧通过胶水粘贴有第二筒体（10），所述第二筒体（10）内固定有风扇（11）。

2.根据权利要求1所述的一种减震散热的车载音响，其特征在于：所述连杆（4）包括缸体（16），所述缸体（16）内设有滑块（17），所述滑块（17）的底部连接有贯穿缸体（16）的活动杆（18），所述滑块（17）的上下两侧均设有弹簧（21），所述缸体（16）的顶部设有固定杆（19），所述活动杆（18）和固定杆（19）的外端均设有球头（20）。

3.根据权利要求1所述的一种减震散热的车载音响，其特征在于：所述音响存放腔（2）内设有第一防尘网（14）。

4.根据权利要求1所述的一种减震散热的车载音响，其特征在于：所述第二筒体（10）内设有第二防尘网（15）。

5.根据权利要求1所述的一种减震散热的车载音响，其特征在于：所述壳体（1）的右侧通过支撑柱（12）连接有底板（13），所述底板（13）的外侧均匀贯穿有螺纹孔（23）。

6.根据权利要求1所述的一种减震散热的车载音响，其特征在于：所述连杆（4）的数量不少于四个，且连杆（4）均匀分布在第一筒体（6）的外侧。