[实用新型]扭力梁及车辆有效
| 申请号： | 201821338069.5 | 申请日： | 2018-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN208962811U | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 陈希强 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 吴国栋;陈庆超 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种扭力梁及车辆，其中，扭力梁包括纵臂(2)和横向穿过所述纵臂(2)的稳定杆(1)，所述纵臂(2)外侧固定有支架(3)，所述支架(3)形成为能够扣合在所述纵臂(2)上的开口结构，所述稳定杆(1)的端部固定在所述支架(3)上。通过上述技术方案，稳定杆通过支架与纵臂固定，增加稳定杆与纵臂的安装位置及安装面积，降低稳定杆与纵臂的连接处应力，防止稳定杆断裂，提高稳定杆的使用寿命，从而提高扭力梁的扭转刚度及使用寿命。此外，具有开口结构的支架扣合在纵臂上，能够与纵臂形成一个周向封闭的空间，使得支架能够稳固地置于纵臂上。 | ||
| 搜索关键词： | 纵臂 稳定杆 支架 扭力梁 开口结构 使用寿命 横向穿过 降低稳定 扭转刚度 支架扣合 周向封闭 断裂 稳固 | ||
【主权项】：
1.一种扭力梁，包括纵臂(2)和横向穿过所述纵臂(2)的稳定杆(1)，其特征在于，所述纵臂(2)外侧固定有支架(3)，所述支架(3)形成为能够扣合在所述纵臂(2)上的开口结构，所述稳定杆(1)的端部固定在所述支架(3)上。
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