[实用新型]一种地铁车站的管线改迁结构有效
| 申请号： | 201821315634.6 | 申请日： | 2018-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN209040156U | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 杨才;农兴中;王世君;丰土根 | 申请（专利权）人： | 广州地铁设计研究院股份有限公司 |
| 主分类号： | E02D29/045 | 分类号： | E02D29/045;E02D17/04 |
| 代理公司： | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人： | 罗毅萍 |
| 地址： | 510010 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种地铁车站的管线改迁结构，包括地下车站，还包括：连接于所述地下车站的车站出入口；位于所述车站出入口两侧的围桩结构，所述围桩结构包括有短围护桩和长围护桩；设置在所述短围护桩上的早强混凝土垫层；放置于所述早强混凝土垫层的迁后管线，所述迁后管线直接穿过所述车站出入口的上方，所述迁后管线位于所述地下车站的侧边，避免了对所述地下车站的位置影响。所述管线改迁结构可一次性永久迁改管线，缩短施工工期，节省二次回迁费用，施工简便，结构可靠，整体性好，承载力高，减小管线迁改后的变形，同时大大减少了地铁的施工周期，提高了地铁建设的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 地下车站 车站出入口 围护桩 混凝土垫层 地铁车站 本实用新型 地铁建设 施工工期 施工周期 位置影响 承载力 一次性 侧边 减小 变形 地铁 穿过 施工 | ||
【主权项】：
1.一种地铁车站的管线改迁结构，包括地下车站，其特征在于，还包括：连接于所述地下车站的车站出入口；位于所述车站出入口两侧的围桩结构，所述围桩结构包括有短围护桩和长围护桩；设置在所述短围护桩上的早强混凝土垫层；放置于所述早强混凝土垫层的迁后管线，所述迁后管线直接穿过所述车站出入口的上方，所述迁后管线位于所述地下车站的侧边，避免了对所述地下车站的位置影响。
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