[实用新型]一种垂直升降的停车设备的杠杆式调节配重装置

摘要

本实用新型公开了一种垂直升降的停车设备的杠杆式调节配重装置，包括第一载车板、第一单齿轮、第一转杆、条形通孔、链条、钢链条、第一链轮、第二转杆、滑板、安装架、斜杆、第一电机、第三转杆、安装箱、第二链轮、第二电机、双齿轮、第四转杆、第二单齿轮、第五转杆、垫板、卡槽、滑槽、锥形条、挡板、轴杆、第二载车板和第三单齿轮。该种垂直升降的停车设备的杠杆式调节配重装置可以更好的对停车设备支点进行调节，使对重的重量更为合理，从而保证曳引机的负荷基本保持在适当范围内，降低输出功率，节约用电，达到节能降耗的作用；可以更好的对汽车进行固定，避免了停车设备在升降过程中造成汽车晃动，提高了安全性，同时也增强了实用性。

主权项

1.一种垂直升降的停车设备的杠杆式调节配重装置，包括第一载车板（1）以及与固定连接在第一载车板（1）顶端的安装箱（14），其特征在于：所述第一载车板（1）铰接有斜杆（11），所述斜杆（11）顶端铰接有安装架（10），所述顶端固定连接有滑板（9），所述安装架（10）两端均转动连接有第二转杆（8），所述第二转杆（8）表面套接有第一链轮（7），所述安装架（10）顶部设有第二载车板（27），所述第一载车板（1）和第二载车板（27）底端均开设有滑槽（23），所述第一载车板（1）和第二载车板（27）一端开设有卡槽（22），所述第一载车板（1）和第二载车板（27）内腔均安装有第二电机（16），所述第二电机（16）输出端固定连接有第四转杆（18），所述第四转杆（18）表面套接有双齿轮（17），所述双齿轮（17）较小的一个齿轮表面啮合连接有第二单齿轮（19），所述第二单齿轮（19）轴心部位套接有第五转杆（20），且第五转杆（20）两端与卡槽（22）侧壁转动连接，所述第五转杆（20）表面套接有垫板（21），所述双齿轮（17）较大的一个齿轮表面通过链条（5）与第一单齿轮（2）传动连接，所述第一单齿轮（2）轴心部位套接有第一转杆（3），所述第一转杆（3）表面分别固定连接有锥形条（24）和挡板（25），所述第一载车板（1）和第二载车板（27）顶端均开设有条形通孔（4）；所述安装箱（14）内侧壁安装有第一电机（12），所述第一电机（12）输出端固定连接有轴杆（26），所述轴杆（26）表面依次套接有第三单齿轮（28）和第二链轮（15），所述第二链轮（15）表面绕缠有钢链条（6）。