[实用新型]一种新能源电池组件组装测试线有效
申请号: | 201821298872.0 | 申请日: | 2018-08-13 |
公开(公告)号: | CN208689147U | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 蔡国江;吴陈强 | 申请(专利权)人: | 天津市广众模具有限公司 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36;G01R1/04;G01R1/02;H01M10/04 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 300203 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新能源电池组件组装测试线,包括机架,所述机架从左至右依次分为组装区、检测区、下料区,所述检测区的机架上端固定安装有支撑架,所述支撑架内侧前方、后方分别横向设置有横杆、丝杆,所述横杆的两端均与支撑架固定连接,所述丝杆的两侧均设置有轴承座,所述丝杆的两端均通过转轴与轴承座转动连接,所述轴承座的另一侧均与支撑架固定连接。本实用新型将新能源电池依次分为组装区、检测区、下料区,而且设置丝杆、第一电机、气缸、挂钩、电压检测箱、电流检测箱、正负极夹具、电流检测表,不仅测试效率高,而且还不用人工进行拿取以及搬运,具有结构简单、使用方便等特点。 | ||
搜索关键词: | 丝杆 检测区 轴承座 新能源 本实用新型 支撑架固定 电池组件 组装测试 下料区 支撑架 组装区 横杆 夹具 电流检测表 测试效率 电流检测 电压检测 横向设置 上端固定 转动连接 正负极 拿取 气缸 转轴 搬运 电机 电池 挂钩 | ||
【主权项】:
1.一种新能源电池组件组装测试线,包括机架(2),其特征在于:所述机架(2)从左至右依次分为组装区(3)、检测区(14)、下料区(13),所述检测区(14)的机架上端固定安装有支撑架(7),所述支撑架(7)内侧前方、后方分别横向设置有横杆(16)、丝杆(6),所述横杆(16)的两端均与支撑架(7)固定连接,所述丝杆(6)的两侧均设置有轴承座(5),所述丝杆(6)的两端均通过转轴与轴承座(5)转动连接,所述轴承座(5)的另一侧均与支撑架(7)固定连接,所述支撑架(7)的顶端中部一侧通过安装座固定安装有第一电机(10),所述第一电机(10)的输出端通过联轴器固定安装有主动轮(11),所述轴承座(5)在靠近第一电机(10)的一端设置有转动轮(12),所述转动轮(12)通过转轴与丝杆(6)一端的转轴对接,所述转动轮(12)通过皮带与主动轮(11)转动连接,所述丝杆(6)、横杆(16)上均活动套有螺纹套筒(8),所述螺纹套筒(8)与丝杆(6)螺纹连接,所述螺纹套筒(8)的内侧之间固定安装有固定杆(17),所述固定杆(17)的中部底端通过连接板固定安装有气缸(18),所述气缸(18)的伸缩杆底端固定安装有挂钩(19),所述检测区(14)的机架(2)支腿两侧均通过连接板分别固定安装有电流检测箱(1)、电压检测箱(15),所述电流检测箱(1)、电压检测箱(15)的表面上均固定设置有显示屏,所述电流检测箱(1)、电压检测箱(15)的内侧顶端中部通过电线分别电连接有电流检测笔(4)、正负极夹具(9)。
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