[实用新型]基于涡流管的电动汽车供暖系统有效
| 申请号： | 201821283305.8 | 申请日： | 2018-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN208760377U | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | 蒋爽;杜伟 | 申请（专利权）人： | 大连民族大学 |
| 主分类号： | B60H1/22 | 分类号： | B60H1/22 |
| 代理公司： | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人： | 李猛 |
| 地址： | 116600 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于涡流管的电动汽车供暖系统，第一换热器的第一进气口与空气压缩机的排气口相连，第一换热器的第一排气口与第二换热器的第一进气口相连，第二换热器的第一排气口连接到涡流管的进气口a，涡流管的热端出口b通过管路连接空气压缩机的进气口，冷端出口c与车外空气相通；第一换热器的第二进气口与风机的排气口相连，第一换热器的第二排气口与车内空气相连，所述风机的进气口与车内空气相连；第二换热器的第二进气口连通车外空气，第二排气口连接到涡流管热端出口b与空气压缩机进气口之间的管路上。该系统用于解决电动车超低环境温度下无法满足供暖需求的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 进气口 涡流管 第一换热器 第二换热器 空气压缩机 第二排气口 第一排气口 车内空气 电动汽车 供暖系统 热端出口 排气口 风机 本实用新型 电动车 超低环境 车外空气 供暖需求 管路连接 冷端出口 相通 | ||
【主权项】：
1.一种基于涡流管的电动汽车供暖系统，包括空气压缩机(1)、第一换热器(2)、第二换热器(3)和涡流管(4)，其特征在于：所述第一换热器(2)的第一进气口与空气压缩机(1)的排气口相连，第一换热器(2)的第一排气口与第二换热器(3)的第一进气口相连，第二换热器(3)的第一排气口连接到涡流管(4)的进气口a，所述涡流管(4)的热端出口b通过管路连接空气压缩机(1)的进气口，冷端出口c与车外空气相通；所述第一换热器(2)的第二进气口与风机(5)排气口相连，第一换热器(2)的第二排气口与车内空气相连，所述风机(5)进气口与车内空气相连；所述第二换热器(3)的第二进气口连通车外空气，第二换热器(3)的第二排气口连接到涡流管(4)的热端出口b与空气压缩机(1)的进气口之间的管路上。
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