[实用新型]一种过欠压保护电路以及电动汽车有效
| 申请号： | 201821283239.4 | 申请日： | 2018-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN208608711U | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 丁更新;邬学建;潘福中;吴旭峰 | 申请（专利权）人： | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | H02H3/20 | 分类号： | H02H3/20;B60L3/04 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 邓超 |
| 地址： | 315000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种过欠压保护电路以及电动汽车，其中，包括：电池组、电池组总电压分压电路、电压比较电路、单体电压采集模块、常电开关以及继电器；电池组中，单体电池与单体电压采集模块中的单体电压采集端口连接，电池组总电压分压电路的输入端与电池组连接，电池组总电压分压电路的输出端与电压比较电路的输入端连接，单体电压采集模块的VAA端口与电压比较电路的输入端连接，电压比较电路的输出端与常电开关连接，常电开关与继电器连接；常电开关根据过压比较电路的比较结果闭合或者断开，进而控制继电器的闭合或者断开。采用本申请的电路，在监控电池组单体电压的基础上，增加了硬件对电路通断的控制，提高了过欠压保护电路的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 单体电压 电压比较电路 电开关 电池组 过欠压保护电路 电池组总电压 采集模块 分压电路 继电器 输入端连接 闭合 电动汽车 输出端 断开 过压比较电路 监控电池组 控制继电器 采集端口 单体电池 电路通断 输入端 申请 电路 | ||
【主权项】：
1.一种过欠压保护电路，其特征在于，包括：电池组(1)、电池组总电压分压电路(2)、电压比较电路(3)、单体电压采集模块(4)、常电开关(5)以及继电器(6)；所述电池组(1)中，单体电池与所述单体电压采集模块(4)中的单体电压采集端口连接，所述电池组总电压分压电路(2)的输入端与所述电池组(1)连接，所述电池组总电压分压电路(2)的输出端与所述电压比较电路(3)的输入端连接，所述单体电压采集模块(4)的VAA端口与所述电压比较电路(3)的输入端连接，所述电压比较电路(3)的输出端与所述常电开关(5)连接，所述常电开关(5)与所述继电器(6)连接；所述常电开关(5)根据所述电压比较电路(3)的比较结果闭合或者断开，进而控制所述继电器(6)的闭合或者断开。
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