[实用新型]一种回程氮气缸固定结构有效
申请号: | 201821279412.3 | 申请日: | 2018-08-09 |
公开(公告)号: | CN208912942U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 马志成 | 申请(专利权)人: | 锐鑫晟汽车部件(昆山)有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 苏州华博知识产权代理有限公司 32232 | 代理人: | 黄珩 |
地址: | 215300 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及了一种回程氮气缸固定结构,包括模具本体,在该模具本体上固定设置有支撑座和固定座。其中,支撑座设置于回程氮气缸本体的前端,且在其上开设有供回程氮气缸本体穿越的通孔,且在通孔的内壁上,靠近前端部位置设置有凸缘;在固定座上开设有放置凹槽;上述放置凹槽与凸缘相配合来完成对回程氮气缸本体的轴向固定;在固定座的底面设置有凹槽,相应地,在模具本体上设置有与凹槽相适配的凸起。如此一来,改变了传统通过螺钉或螺栓对回程氮气缸进行轴向固定的结构形式,杜绝了由于振动发生而导致的连接失效。另外,固定座与模具本体采用凸起、凹槽配合,且紧固件采用横放的螺杆,从而有效地降低了冲击对固定座稳定性的影响。 | ||
搜索关键词: | 回程氮气缸 固定座 模具本体 放置凹槽 固定结构 轴向固定 支撑座 通孔 凸起 凸缘 本实用新型 前端部位置 凹槽配合 固定设置 连接失效 螺栓 螺钉 紧固件 有效地 底面 横放 螺杆 内壁 适配 穿越 配合 | ||
【主权项】:
1.一种回程氮气缸固定结构,其特征在于,包括模具本体,在所述模具本体上固定设置有支撑座和固定座;所述支撑座设置于所述回程氮气缸本体的前端,且在其上开设有供所述回程氮气缸本体穿越的通孔,且在所述通孔的内壁上,靠近前端部位置设置有凸缘;在所述固定座上开设有放置凹槽,用来包裹所述回程氮气缸本体的尾端;所述放置凹槽与所述凸缘相配合来完成对所述回程氮气缸本体的轴向固定;在所述固定座的底面设置有凹槽,相应地,在所述模具本体上设置有与所述凹槽相适配的凸起;所述凹槽与所述凸起借助于贯穿其内的螺杆进行紧固。
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