[实用新型]一种潜油螺杆泵专用少齿差减速器有效
| 申请号： | 201821275957.7 | 申请日： | 2018-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN208686891U | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 赵小平;苏云喆;蔺雷;王海军 | 申请（专利权）人： | 辽宁瑞邦石油技术发展有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/20 | 分类号： | F16H1/20;F16H57/023;F04C15/00 |
| 代理公司： | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人： | 李晓光 |
| 地址： | 124010 辽宁省盘锦市*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种潜油螺杆泵专用少齿差减速器，其转速输入部分和减速输出部分转动连接于减速连接部分两端，偏心轴的输入端接有潜油电机，输出端经减速输出部分连接至螺杆泵；减速连接部分包括偏心轴的偏心部分和末端原有轴心部分、固定齿圈、双联齿轮、固定齿圈连接管套、带齿轮输出轴，双联齿轮套装于偏心轴偏心部分外侧，固定齿圈连接管套设于整个减速连接部分的最外层，固定齿圈固定安装于固定齿圈连接管套的里侧，双联齿轮输入端外齿与固定齿圈的内齿啮合，双联齿轮输出端内齿套与带齿轮输出轴的外齿反向偏心啮合。本实用新型采用管式结构，其输出扭矩在油井有限的空间内为以往减速器的3‑5倍，安全系数显著提高，运行的可靠性得到了保证。 | ||
| 搜索关键词： | 固定齿圈 双联齿轮 减速 偏心 连接管套 偏心轴 啮合 少齿差减速器 本实用新型 潜油螺杆泵 带齿轮 输出端 输出轴 输入端 外齿 减速器 安全系数 管式结构 潜油电机 输出扭矩 转动连接 输出 螺杆泵 内齿套 最外层 内齿 油井 保证 | ||
【主权项】：
1.一种潜油螺杆泵专用少齿差减速器，其特征在于：包括偏心轴、设于偏心轴外的转速输入部分、减速连接部分以及设于偏心轴输出端部的减速输出部分，转速输入部分和减速输出部分转动连接于减速连接部分两端，偏心轴的输入端通过花键套接有潜油电机，偏心轴的输出端经减速输出部分连接至螺杆泵。
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