[实用新型]一种潜油螺杆泵专用少齿差减速器

权利要求书

1.一种潜油螺杆泵专用少齿差减速器，其特征在于：包括偏心轴、设于偏心轴外的转速输入部分、减速连接部分以及设于偏心轴输出端部的减速输出部分，转速输入部分和减速输出部分转动连接于减速连接部分两端，偏心轴的输入端通过花键套接有潜油电机，偏心轴的输出端经减速输出部分连接至螺杆泵。

2.根据权利要求1所述的潜油螺杆泵专用少齿差减速器，其特征在于：减速连接部分包括偏心轴的偏心部分和末端原有轴心部分、固定齿圈、双联齿轮、固定齿圈连接管套、带齿轮输出轴，其中双联齿轮套装于偏心轴偏心部分外侧，固定齿圈连接管套设于整个减速连接部分的最外层，固定齿圈固定安装于固定齿圈连接管套的里侧，双联齿轮输入端外齿与固定齿圈的内齿啮合，双联齿轮输出端内齿套与带齿轮输出轴的外齿反向偏心啮合。

3.根据权利要求2所述的潜油螺杆泵专用少齿差减速器，其特征在于：还具有第二限位轴承，安装于偏心轴的偏心部分外侧，定位偏心轴和双联齿轮之间的两个锥滚子轴承。

4.根据权利要求2所述的潜油螺杆泵专用少齿差减速器，其特征在于：带齿轮输出轴的外齿比双联齿轮的内齿少一齿，双联齿轮的外齿比外壳固定齿圈10的齿数少一齿。

5.根据权利要求2所述的潜油螺杆泵专用少齿差减速器，其特征在于：双联齿轮的外齿齿数与内齿齿数一致。

6.根据权利要求2所述的潜油螺杆泵专用少齿差减速器，其特征在于：减速器的直径小于等于95mm。

7.根据权利要求1所述的潜油螺杆泵专用少齿差减速器，其特征在于：还具有深沟球轴承，安装于与偏心轴末端连接的原有轴心部分和带齿轮输出轴之间，减速器通过深沟球轴承保持偏心轴和带齿轮输出轴旋转同心。

8.根据权利要求1所述的潜油螺杆泵专用少齿差减速器，其特征在于：在偏心轴的偏心部分与双联齿轮之间设有两个滚锥轴承、第二限位轴承和第三轴承紧母，两个滚锥轴承对称设置，通过第二限位轴承对两个滚锥轴承进行分隔；第三轴承紧母安装于偏心轴的偏心部分末端。

9.根据权利要求8所述的潜油螺杆泵专用少齿差减速器，其特征在于：第三轴承紧母为螺纹半开结构，通过顶丝膨胀固定在轴承紧母轴承游隙中。